CR-V
指导价: 18.59 - 24.99万元
综合维度评分
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
1.5T我感觉还可以，对我来说足够了。可能是我个人原因吧，没开过啥好车
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
操控，也是一如既往的好，这台1.5T的涡轮增压发动机还是蛮有爆发力的，尤其是发动机转速达到2000转左右，涡轮会自动介入工作，此时的动力表现是很激进的，提速很快，超车无负担，再加上是SUV车型，底盘比较高，通过性和稳定性也一直都很好，有的时候没有地方停车，上个马路牙子也是轻轻松松的。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
加速随叫随到，动力来的没有途观那么暴躁，但是胜在平顺，变速箱和发动机的匹配非常丝滑平顺
CR-V-2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
方向盘有点重，油门很跟脚，就是隔音不太好，80的时候胎噪就很大了\r\n开空调/满载加速：开空调的话没怎么感觉动力下降\r\n起步/加速动力：起步舍得踩油门，还是有推背感滴，超个车还是没有压力滴
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
操控方面，我觉得主要就是体现在动力上，这台1.5T的4缸涡轮增压发动机还是挺冲的，只要舍得踩油门，动力就是随叫随到，起步很稳，加速很快，超车无负担，前几天还跑了一次高速，来回200公里，进了收费站就开始加油，不知不觉时速就110公里了，车身很稳，感觉速度的上升空间还很大。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
没开过啥好车，开起来动力还可以，不拖沓。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
1.5t 193匹马力，很多人问我动力是不是不够，但对我来说动力完全够。比同级别1.5T调教比较强还有l档，平时就在市区用车偶尔出游，我也不会暴力驾驶油耗也能接受。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
CR-V的驾驶感受非常出色。它采用了电动助力转向系统，提供了精准而流畅的操作体验；而且悬挂系统的调校也相当到位，能够有效地吸收路面颠簸感和震动感，让乘坐更加平稳舒适。此外，车辆还配备了多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用配置，提高了行车的安全性与便利度。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱活力版
无论是市区还是高速都能轻松应对。而且这台车的油门踏板脚感很舒服，轻点就能给到足够的动力反馈；底盘调校偏向运动，滤震表现良好。方向盘手感偏重，指向性还不错，不过转向力度和回正速度上没有达到预期的效果。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
驾驶感受：这款车的驾驶感受是，这款车是1.5T涡轮增压，动力强劲，起步动力足够，也不会有抖动，换挡也比较平顺，在开高速的时候整体还是比较稳定平顺，只是有点噪音大，其他的都还是比较好。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
1.5T 能有多好的动力确实说不上，刹车也有点偏硬，但是满足日常行驶肯定没问题的，出去自驾游也可以，就是看个人对驾驶操控的需求和感受如何了。有雪地模式，虽然很少用，以前也觉得这个功能很鸡肋，但是关键时刻派上大用场。前段时间我去康定出差，谁能想到6月飞雪啊，没有带防滑链，在折多山上全是雪全是冰，刚开始标准模式下有点打滑，后来切换了雪地模式，开起来一下就有信心了。
CR-V-2023款 240TURBO 两驱智领版
我这个人不喜欢开急车，但动力就像积蓄，可以暂时不用但必须要有，193匹马力起步提速，变道超车动力很充沛，家用非常顶。底盘还行，很舒适，转向手感也不错，很适合我。但还有一个最大的缺点，噪音这块是个大麻烦，自从开了CRV，我已经养成了上车就听音乐的习惯。。。