平时开的车比较多，小到206，大到路巡，各式各样的车都经常换着开。可以说这部EA211给我惊喜还是蛮大的。试驾的时候我本身受笨重的路巡的影响，对SUV的运动性和操控性没什么期待，更何况YETI的排量还不及路巡的三分之一。但第一次试驾的时候，在环路上60km/h时，踩下地板油，真的给了我很大惊喜。轮胎开始打滑，但ESP很快稳定住了车身，加速相当迅猛。后来换到S档，一不注意就跑到了120km/h，S档起步个人感觉比宝马320i还要爽。当然，提了车之后就不再激烈驾驶了，毕竟是自己的车嘛。高速时涡轮有延迟的问题确实存在，不过没有两秒钟那么夸张，但是确实会有一定延迟。起步时是大众的一贯风格，比较肉，但是深踩油门还是肯给油的。个人揣测是为了在城市路段中跟车到时候方便一些，不像雅阁一样松刹车就往外蹿。动力平顺性：个人感觉换档比较平顺，没什么明显的顿挫感，减档时稍明显一些，但也没有大碍。

2017-06-24

裸车价：12.68万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG创行版

选野帝选了一年，各大论坛，本地车友会，各种混，1.4T150马力，250低扭，参数上就觉得够用了，实际使用中除了起步肉点，提速各种爽，非常线性，居然有些路段起步还前轮打滑，确实超出预期！过了小青年的年纪，开车比较稳了，得对家人负责，所以还是慢点好，起步肉就无所谓了。

2017-02-21

裸车价：15.58万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG前行版

野帝的是高功率版EA211发动机，涡轮在1000转左右就介入了，最大功率要在1750转爆发出来，所以只要舍得给油，动力随叫随到。超车并线什么的毫无压力。以前开过朋友的18T，很爽。不过我现在是新车没过磨合期，没敢激烈驾驶，等磨合期差不多了就这边上高速拉拉转速试试。

2017-01-18

裸车价：13.3万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG前行版

起步略肉，毕竟是1.4的发动机带动1.4吨的车身，但是开起来之后加速就杠杠的，超车无压力。7档双离合开起来很平顺，唯一的担心就是可靠性了～

2016-12-31

裸车价：13.1万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG前行版

起步比较肉，主要是自重也比较大，市区等灯经常被后车滴滴，误以为是新手外加手动档哈哈！车速过了20以后，1.4TEA211高功率发动机的动力优势则充分体现出来，不论是提速效果，还是加速超车都很轻松。动力平顺性：7速干式DSG变速箱是我在购车时担心比较多的地方，1、2档感觉有明显抖动，就像手动档半离合那种感觉哈哈！三档以后还是比较平顺的。还有就是现在东北气温已经零下20，早上刚开车的时候感觉档位升降比较缓慢，干加油不走道一样，水温上来以后就好啦。

2016-12-30

裸车价：13.5万元

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Yeti-2016款 1.4TSI DSG前行版

大众的黄金动力组合，动力与油耗协调的比较好，我还是比较满意，城区道路或满载的情况下8个油左右，郊区7.3的样子，加速表现：只要深踩油门，动力随叫随到，S档超车刚刚的，100码前推背感十足（没有开过豪车，好车，大家勿喷!）动力平顺性：换挡比较平顺，2档换3档时不理想，要是一直踩油门基本到2300转左右才能换，其余档位1800转左右。

2016-12-29

裸车价：13.38万元

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Yeti-2017款 1.6L 手动前行版

动力一般！提速慢！毕竟1.6的排量拉动1.35吨的车子！加速表现：加速算是比较肉的！没有我以前的北斗星提速快！不过相对这车的自重也能理解！不差钱的建议选1.4T，真的是动力十足！可以停产了1.4T手动的，不然我借钱也得买这款！取消这个级别的手动是对手动控的一种心里折磨！动力平顺性：动力平顺性不错，变速箱是不错的，一档提速后马上换二档，超过2200转切入三档保持转速动力开始表现！四档！五档就是行车档！跑高速：高速的话90--100是最省油的区间！大概在5个多油吧，超车需要降到四档了！

2016-12-14

裸车价：11.48万元

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