610
指导价: 5.98 - 8.58万元
综合维度评分
610-2014款 1.5L 手动标准型
这个价位还谈啥操控，电子助力轻快。一档换二挡有点生涩。三四五挡特别流畅，微微有点吸入感。倒挡偶尔有时难进。底盘及悬架：麦弗逊，后扭力梁。在加上比较硬的减震，路况稍微不好噪音有点大感觉底盘单薄。横向对比：引擎盖凸起的两条线感觉挺有力量感。钣金裂缝不均匀
610-2014款 1.5L 手动标准型
综合路况油耗7.5足够了，本人开车一般两千五百转换挡。
610-2014款 1.5L 手动标准型
减震有点生硬，过坑洼坑洼路段感觉减震应付不过来。空调：威海这边三十四五度，空调开的二挡就够用，座椅舒适性：最低配，坐椅高度无法调节。包裹性差。座椅软硬程度挺好的。噪音控制：这个价位的车子也不能要求太高。超过一百风噪有点大。行驶舒适性：一般般。这价位的车谈啥舒适性。减震硬。不知换个马牌或者米其林轮胎会不会有所改善。
610-2014款 1.5L 手动标准型
得益于发动机。底盘，变速箱都用通用的技术。外观也设计成熟。性价比还不错。
610-2014款 1.5L 手动标准型
发动机用的通用的，质量可靠油耗低，二三挡加速还不错对于小排量发动机来说。
610-2014款 1.5L 手动标准型
减震硬过坑洼路段速度稍快减震器反应不过来电子助力有异响，已经免费更换了总成。
610-2014款 1.5L 手动标准型
外观设计成熟。比例协调。如果车头能缩短二十公分匀给中控台，挡风玻璃倾斜角度更大，视野应该会更好吧??做工车漆：车漆太软了。稍微不注意就是小划痕。白色。银灰色应该会好一点车灯设计：不像有的两箱车是直接把屁股切掉没有一点设计感，腰线直接贯穿后备箱，设计感还是挺强的。
610-2014款 1.5L 手动标准型
中控台中规中矩，有别克车的影子个人感觉。仪表中控：因为是最低配车型，仪表盘不能显示油号啥的。异味异响：走碎石路面，简直不知是哪里的异响，整车共振，减震处理的也不及时，感觉整个车都慌了。
610-2014款 1.5L 手动标准型
空间够用2640的轴距储物空间：后备箱够用。不过车内空间利用率有点差吧。乘坐空间：空间够用前排挺宽敞。本人172前排调节好后，后排还有一拳余量。
610-2014款 1.5L 手动标准型
电子油门反应迟钝，所以显得动力弱，跑起来后二三挡提速还是不错的。一般二挡四十，三挡六十。油耗七个。加速表现：电子油门有延迟，跑起来后动力还可以。相比同级别排量。
610-2014款 1.5L 手动标准型
使用3年多，行驶里程14万多公里，每天都要用它，发动机离合器没毛病，保养1万公里一次，除了首保5000公里免费在四儿子店之外其余全部修理厂。机油从最开始的道达尔快驰7000（5W-30）到如今14万公里更换的5W-40之外没用其他，这点京东自营可圈可点便宜好用。
610-2014款 1.5L 手动标准型
方向模糊，隔音相当差可以跟五菱之光媲美