EV系列
指导价: 15.89 - 24.69万元
综合维度评分
EV系列-2016款 EV160 轻快版
开过捷达桑塔拉帕萨特迈腾A4A6，都是穷人，长时间开过的还是捷达桑塔拉，感觉跟这两哥们差不多，过沟沟坎坎的时候，一样颠一样抖，没有什么定量的比较，只能定性说说
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都说一个电机、四个轮子，加个壳子就是电动车，现在的价格卖得太贵。也不懂那么多，如果没有该死的摇号政策，估计是不买电动车了。买了之后也不后悔，后期费用低不说，还不限号，算是给了自己一个惊喜或者说安慰
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后期使用费用低。本人家小区和单位院都有充电桩，小区每度电8毛，单位每度电1块6，有时还能从家里拉线充，每度4.9毛，算下来仅油车1/4到1/3，保养一年或一万公里200元左右
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里程有点短，跑北京周边得计算好路线和充电点。有一哥们，就160，跑过草原天路和天津塘沽，就看你有没有一颗在路上的心了。话说回来，要长的买e6，特斯拉，还是关于用车的定位问题
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一般般吧，代步而已。
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有个大屏，坐过车的都说挺炫，但操作时对开车有影响。女士和新手开的时候建议禁止操作屏幕，一切调好后再起步或靠边停下来操作异味异响：新车的时候基本没啥异味，当时还挺诧异，估计是嗅觉不太灵敏，一个月之后啥都闻不到了
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内饰也还算不错吧，感觉和一般的家用小轿车相比一点也不差，要求不高，家用而已，也是满意！
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对我这个身高183的人来说，空间不压抑，媳妇169，和儿子坐后面不会觉得挤，仍有足够空间玩耍，后备箱空间表现也还可以，这用日常通勤买菜，足够。
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电动车起步加速的爽快你只有开过才清楚，所以媳妇超爱这车，不会有开燃油汽车技术不精导致起步腻腻歪歪后面滴滴一片的问题。高速不敢说，但是车流里如果平均速度50的话，超个车小意思。
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方向盘轻重适中，转向精准，转弯半径也较小，电动汽车的特点十足，非常适合女人开的车，所以我才说作为家用代步真心赞，如果想开起激情的话，一样也是另你满意滴。
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不用油，这完全是废话，平均下来百公里14度电左右，相比燃油汽车百公里的油耗钱数，自己换算一下就知道啦，哈哈！
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本身电动汽车没有发动机的声音就安静，我一般都是城里开，因为限速的原因，最快只开到60，郊区路段好，车少不限速的情况下，轻松100没问题，胎噪和风噪也控制的较好，所以这车不管快和慢，静音都一流。缺点是后排椅背太直了，坐久了不太舒服，主驾驶虽然好点，但还是觉得舒适度欠佳，开久了背会酸，不过，一般也不会开电动车跑太久的，到是可以抵消这个问题了，日常使用，感觉到不会那么强烈。