转向方面还算精准，但整体操控感并不是太好，离合反应并没有那么及时，几个修理厂老师傅也这么说的。过弯悬架太软，这款车的干式双离合问题也比较多，4挡降3挡，3降2挡偶尔也有顿挫，虽然变速箱保10年16万公里，近乎终身的质保，但若是没有问题是最好的。还有个问题就是方向盘不能前后调节，调整好舒服的坐姿就是调不好方向盘的掌握姿势。

2017-04-22

裸车价：8.19万元

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G5-2015款 1.5TID 自动尊贵型

朋友手尊6.7左右油耗，还是蛮低的，我的自尊目前平均8.4左右，市区平均10个油，高速5个油左右，个人感觉这车起步太费油，起步脚重一点点就三十个油，比一般1.6l的要费油多了。

2017-04-22

裸车价：8.19万元

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G5-2015款 1.5TID 自动尊贵型

座椅厚实也挺软，主驾驶的座椅很舒服，副驾驶和后排座椅没有主驾驶的那么好，但也挺不错，悬架偏软，所以颠簸的舒适度不错。噪音就是一个大问题了，发动机声音比较大，不过这可以接受。风噪就无语了，上了高速这耳朵简直受不了，一般这个价位车都这样吧，吐槽也没用，除非你买好车。胎噪还好，用的米其林静音胎，还在可接受范围。

2017-04-22

裸车价：8.19万元

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G5-2015款 1.5TID 自动尊贵型

这车最大的有点应该算是性价比了，从配置看1.5T双离合缸内直喷起码也得靠15万，再加一堆乱七八糟的小配置，这么大的车身，性价比还是没得说。但是这双离合的可靠性，这后期的保养是真心不便宜。自从买了这车还是有不少不满意的，但是想想这性价比也平衡了不少，现在就是买BBA也有很多不满意的地方，就没有完美的车，这车还是值得购买的，不过有钱还是考虑合资的（个人建议，勿喷）

2017-04-22

裸车价：8.19万元

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G5-2015款 1.5TID 自动尊贵型

仔细想一想，还真没有最完美、最满意的一项，比较满意的是动力、空间、颜值、功能丰富，但这些又有一些小缺点。

2017-04-22

裸车价：8.19万元

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G5-2015款 1.5TID 自动尊贵型

最不满意就是噪音、隔音、双离合。

2017-04-22

裸车价：8.19万元

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G5-2015款 1.5TID 自动尊贵型

4米7的车长看着还是挺大气的，前脸总体看着很饱满霸气，就是那银色的镀铬进气格栅有点落伍了，侧身腰线也很好看，就是C柱太丑，拉低了很多颜值，屁股很秀气，单独看也很漂亮，尾灯也很好看，但是头尾不呼应，有种头大屁股小的感觉，不协调。总体来说，大白的颜值还是比较好看的。

2017-04-22

裸车价：8.19万元

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G5-2015款 1.5TID 自动尊贵型

中控台全是硬塑料没什么说的，接缝也比较均匀，新车来的时候，主驾驶A柱与车顶内饰接口严重错位，拼接处的内饰布毛边都翘出来了，由此看，比亚迪的做工并没有很精细。棕黑色的内饰一开始并不是很喜欢，但是开了一段时间再看其他朋友车的内饰，突然发现大白的内饰还是非常好看的，而且耐看，真是没有对比就没有伤害。

2017-04-22

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