雷凌
指导价: 11.38 - 13.58万元
综合维度评分
雷凌-2024款 185T CVT豪华版
自己改装的纳帕皮座椅，360全包航空地毯，地垫。
雷凌-2024款 185T CVT运动版
内饰用料还不错，刚提车时车内的异味就很小，开到现在车内的异味已经消散的几乎闻不到了。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
在内饰设计上，这款车延续了丰田家族的经典简约风格。其9英寸的中控屏幕虽然看着不太大，没啥科技感，但操作体验流畅，且分辨率挺不错的，为我提供了极大的便利和实用性。座椅用料很不错，坐着挺软挺舒服的。手动空调系统虽然在视觉上可能不够高端，但实际使用非常便捷。多功能方向盘集成了多种功能控制，增强了驾驶的便捷性。整体而言，内饰虽无过多奢华感，但以其实用性取胜，个人认为尚可接受。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
内饰材质质感柔和软包较多，9英寸中控屏触感流畅没有卡顿。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
内饰见仁见智吧，个人觉得还行，虽然没有国产车那么高级智能，但还算方便实用。用料是这个价位合资车正常水平，皮质座椅挺舒服的，但还是有很多硬塑料的部位，每次太阳晒过之后都会有一些味道，塑料的方向盘手感也不太好。
雷凌-2023款 185T CVT豪华版
内饰以黑色为主，设计风格简单明了，功能分区清晰。偏向传统风格，保留了较多的机械按钮。4.2寸的液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏幕，这些设计都方便了车内驾乘人员进行功能操作。座椅是织物材质的，座椅的柔软性和支撑性也不错，长时间坐车也能保持舒适状态，后包了皮质座椅，乘坐舒适性更高。方向盘我也自己整了一个皮套。
雷凌-2023款 185T CVT豪华版
内饰一般，刚提车气味有点大，座椅舒适性可以包裹性很好
雷凌-2023款 TNGA 1.5L CVT运动版
以车的价格来看，我觉得车内的设计以及用料都很好，甚至还透露出很强的艺术气息。坐在车内的时候没有明显的廉价感，座椅的舒适性也很棒，而且车上的音响效果很突出，所以坐在车内的时候感觉很好，功能上也比较满意。
雷凌-2023款 185T CVT运动版
内饰的样式偏家居风格一些，但同级别对比的话质感还是差了点。我比较喜欢实体按键，还好丰田保留了。像很多品牌现在都是全触摸，还是不习惯，不怎么容易盲操作。用料上就普普通通了，好在有红色装饰点缀，显得不那么单调。
雷凌-2023款 TNGA 1.5L CVT运动版
内饰刚开始看觉得有点过于简单了，但是看久了觉得还挺有味道的。设计得也比较合理，各个功能用下来我都还是比较满意的，内饰的质感对于车子这个价格来说也算是做得挺好的了。
雷凌-改款 185T CVT精英版
我概括一下的话内饰好处的地方就是偏使用的，中控屏的科技感也在线的，操作起来比较的流畅，但是缺点的地方也是很明显的了，车内使用的材质就不敢让人恭维了，大面积的都是使用的塑料的材质，摸起来的手感都是硬邦邦的，而且大家可想而知新车里的塑料味道也是很明显，这是一款偏家用的车的，底盘的悬挂调教是偏舒服的，在行驶过程中能够感觉到车身很平稳的，对路面的一些细小的震动都是可以过滤的很干净的，车内的座椅乘坐感也是可以的，座椅不会让人感觉到特别的硬的
雷凌-2023款 185T CVT运动版
我概括一下的话内饰好处的地方就是偏使用的，中控屏的科技感也在线的，操作起来比较的流畅，但是缺点的地方也是很明显的了，车内使用的材质就不敢让人恭维了，大面积的都是使用的塑料的材质，摸起来的手感都是硬邦邦的，而且大家可想而知新车里的塑料味道也是很明显，这是一款偏家用的车的，底盘的悬挂调教是偏舒服的，在行驶过程中能够感觉到车身很平稳的，对路面的一些细小的震动都是可以过滤的很干净的，车内的座椅乘坐感也是可以的，座椅不会让人感觉到特别的硬的