AMG GT
指导价: 99.28 - 229.88万元
综合维度评分
AMG GT-2019款 AMG GT
第一是舒适性，这个座椅不能算硬，但是坐着包裹感一般，质感不好，由于是两门两座，座椅往后靠的空间不多。 第二还是舒适性，这车前后避震过减速带的时候会有明显的差别，前轮避震比较正常，后轮避震有可能位置的关系，感觉特别跳 不太舒服
AMG GT-2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
车座椅还是有的硬 开高速费腰 后排小且没有豪华感
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
悬架悬架悬架！ 过个减速带 坐前排屁股能磕成四瓣 坐后排脑袋能顶俩大包！ 毫不夸张 中控简直就是灰尘收集者 永远擦不干净 无论你头一天晚上多么擦拭它 第二天一早永远带着一层肉眼可见的灰 雷达预警敏感度太高了 明明离得还有不少距离 就开始长音D了 导航更新不准确 虽然更新的频率还可以 但更新完发现正在维修的路导航还会让你走 修好一俩星期的导航还是视若无睹 绝望 皮革味道严重 也喷了 也晒了 也通风了 也晾了 但貌似过了一个月了味道还是一点没少 这是后驱 很有可能在某一个湿滑的天气 您和您的gt50就会被旁边各种适时四驱的虽然没你贵有的还比不上你的购置税的大哥大佬们调戏 别问我是知道的
AMG GT-2019款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车
这车基本没有什么让人不满意的，目前发现的几个问题，一是硬，开久了会腰疼屁股疼，毕竟AMG也能理解，这不该作为缺点来说。二是方向盘有虚位，还比较明显，视线不是太好，不过开几天就适应了，这些确实是缺点。有虚位感觉不舒服，很影响驾驶手感，视线不好开进人多车多的小路里很难受。三是AMG独立研发的车型，为什么不把动力在略微的调教一下，给发动机与其它53车型做点区别，毕竟比E53和GLE53车型贵很多，却体现不出独立研发的价值，都独立研发了也没有一人一机。
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
油耗是有点偏高的，跑车的定位就注定了车子的耗油量高，这个是在所难免的，和几个比较爱玩车的朋友经常往外跑，城区里开挺拉风的，想感受下动力从油门迸发的那种推背感的前提，还是油耗会高。
AMG GT-2019款 AMG GT
底盘太低太低，大概就10厘米（我记得911都有15厘米左右），这么低的离地间隙不给选底盘升降，是想让我把车抬进地库里吗？其次不得不说这车视野真的很差，车头长虽然不影响驾驶但很影响我出入停车库，20款加了一个前摄像头似乎解决了问题，但我想问之前干嘛去了？最后，这车音响真的很烂
AMG GT-2019款 AMG GT
说实话这个大连屏不能触屏我是没想到的 其他没有了
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
这车开了4000公里大热天空调模版故障吹热风，8000公里跳发动机故障灯。20000公里再次跳故障灯更换空压机。 说真的，想买的朋友还是去买帕拉梅拉吧。哪怕丐中丐也别买奔驰！ 奔驰除了S级 别的不能买….. 现在S级的品控也很差。劝退奔驰这个品牌的汽车。 不买的时候觉得奔驰啥都好，买了才会明白真正的苦！ 修到你绝望…… 垃圾奔驰早日倒闭，支持国产蔚来！
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
回头率有点高，轮胎有点厚，底盘有点高，没什么不满意的写不出来，不懂车的妹子以为这是台CLS，改装CLS？
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
车身稍微有点长了，且gt50没有后桥转向，掉头啥的比较麻烦
AMG GT-2019款 AMG GT C Roadster
低速会顿挫，刹车的时候降档会抖动，油耗高一箱油跑不到300km
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
储物空间略有不足，当下最重要的手机无处安放，只能放在杯架。没有运排，非常难受，因为我是提的现车，没办法。