8系

指导价: 96.8 - 119.8万元

口碑评分
4.45
网友购车价
--
厂商指导价
96.8 - 119.8万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

操控精准. 开起来真是太丝滑了… 完全不像5米1的车. 转弯变道给你惊喜,后轮转向能让你感受不一样的宝马.比保时捷帕拉梅好开,更精准,底盘更能直接反馈给你. 我帕拉梅也打了单,如果买不到碧玺灰 摩天灰,就立马转保时捷.交了定金,而且只给销售十天时间. 最后缘分到了…

2025-03-19
裸车价:92万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

空间太小了 . 轴距看上去不错,车也挺大了,为何后排还是不够看? 四座够档次,适用性太低了.后备箱空间也算小了,这么长的车… 空间容量放到哪里去了? 激光大灯几乎是摆设,也就颜值加点分.手势控制,自动充电都是多此一举的配置,完全是碍手碍脚.再有就是反光镜会反射驾驶室的出风口,实在是设计缺陷. 据说这一代的很多有这种缺陷.

2025-03-19
裸车价:92万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

空间最多给三分咯,上面已经说过了. 对比保时捷 奔驰GT 后台好像没有劣势. 难怪不走量…

2025-03-19
裸车价:92万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

低速换挡还是偶有顿挫感. 但是大体开起来就一个字 顺….. 真的很顺,难怪好多8系车友都说这车开起来丝滑,真是不欺骗老实人. 不管高速还是市区,都能愉快的享受它的柔情似水.非常好控制的底盘,稳重的像7系,动起来又灵巧有趣.当然,毕竟是轿跑,不要怀疑他的运动能力… 运动+ 模式会让你非常躁动的去超车,那时候你会黑化. 买8系的都是已经会享受生活了,只是骨子里还隐藏着不安分的思想… 就像我很老实,也能做点坏人坏事哈哈

2025-03-19
裸车价:92万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

8个油你敢信?开了600公里,市区高速各一半. 这油耗怎么看都不正常… 我都怀疑发动机没马力. 但是加速摆在那里. 我也没搞不懂,对数据保持怀疑…

2025-03-19
裸车价:92万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

外观拉满. 保时捷太女性化,没有阳刚之气,保不耐看,满大街都是,小米都跟他5分相似…奥迪就算了,完全没考虑. gt50尾巴跟比亚迪一个档次,没法看. 个人审美勿喷… 而且奔驰gt毛病太多了,去看看论坛都是大缺陷吐槽,不是我造谣污蔑…。这样的8系,卖一台少一台.且看且珍惜!

2025-03-19
裸车价:92万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

看上去很普通,但是细节还是不错的.真皮内饰包裹,坐上去没那么难堪… 这方面保时捷优势挺大的,至少我老婆坐了保时捷帕拉梅就心动了,最后给我做思想工作,优先考虑8系.

2025-03-19
裸车价:92万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

一次性付款,折扣很不错. 毕竟要停产了,甚至可以说停产了. 部分4s店不接受定制了… 保时捷买得起,但是8系更有性价比. 优点也多,更有味道的车… 我要买的就是个性又不具对比的车.那么8系确实是我最佳选择…。停产了更好,没有新款也就没有了审美疲劳对比. 要的就是唯一

2025-03-19
裸车价:92万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

精准的操控\n顺滑的发动机+变速箱调教\n舒适为主兼顾运动的底盘调教\n外观优雅漂亮

2024-03-23
裸车价:108.8万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

后视镜下翻角度过大,且官方不提供调整服务\n前排座椅头肩部设计略失合理,长途驾驶容易疲劳\n后排座椅角度奇怪,头部空间不是太大\n\n作为开过2、4、5、5GT的人来说,市区通勤灵活性跟他们没法比。

2024-03-23
裸车价:108.8万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

前排空间足够 座椅设计舒适度有点问题\n后排乘坐舒适度一般

2024-03-23
裸车价:108.8万元
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8系-2022款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

驾驶感受:同级别操控第一(除了玛莎,GT50、帕美、A7那些别的都开过了,是真的)\n70%D级车舒适感+30%运动感\n\n注意:市区代步表现上,除了舒适感,灵活和方便角度考虑不如低平台KLAR车型(主要指1-4系)

2024-03-23
裸车价:108.8万元
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