奔奔mini

指导价: 2.99 - 4.99万元

综合维度评分

优点
油耗低性价比高乘坐空间大配置丰富后视镜好看动力充沛
缺点
隔音效果差发动机一般储物空间小车灯不好看性价比低中控台简陋
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

奔奔mini-2012款 1.0L 手动时尚版 国四

感觉还是很有力度的!小车很轻哦!抵挡位初段是有些反应慢光加油不走。等着了还是挺快的!由于车子小操控很是灵活!雨雪泥泞路面:泥泞路面还是少去的好!有点就回出不来的!小心!

2017-09-09
裸车价:3.6万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动时尚版 国V

有虚位,但是不太明显山路:车子的高度比较低,所以山路时候感觉还行,但是减震是,对车辆的支撑总感觉不够,所以山路上总的来说还是心谨慎吧底盘及:底盘比较低,通过性差,不过好在车身窄,一些坑洼的地方绕过去,这也算微型车的一个优势吧!硬梆梆的减震谈不上对路面的过滤,过一些坑洼的地方和减速带很直接的把颠簸传到乘客的身上,很雨雪泥泞路面:湿滑路面上ABS的介入挺,稍微有些滑就能感觉到踏板ABS介入时候的震动,效果在更换博世的片之后还,还算有信心!在凌冻和雪天就不行了,之后象脱缰的野马一样,一直向前滑动

2017-08-02
裸车价:3.88万元
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奔奔mini-2012款 1.0L IMT时尚版 国V

这车子的操控性一般般吧,车身还是比较灵活的,转弯倾侧有点大,指向感觉还是有点模糊。山路:这车爬坡动力有点不够,发动机声音很大,好像要榨干自己的力量一样,然后下坡的时候,刹车感觉很软,要连续轻点刹车才可以减慢,刹车也不是很好,转弯也有轻微侧倾,总体来说这车适合城市通勤,不适合激烈驾驶。底盘及悬架:底盘支撑很一般,悬架过滤不是十分好,底盘传来的噪音也挺大的,感觉底盘有点松散,不适合激烈驾驶。雨雪泥泞路面:下雪的路没有试过,广东没有雪,下雨天的时候刹车有点衰减,泥路也有点打滑,感受不是很好。

2017-04-19
裸车价:4.6万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动时尚版 国V

按车说明书的胎压(车胎有点瘪),前座坐两个成年男子,转向响应迟钝(前轮加高胎压响应会好一些),应该是转向机的功率不够。就一个人开的时候操控还行吧。底盘及悬架:路况不好时,低速通过有坐船的感觉,来回的晃你一次开时吓一跳以为车要散架子了。高速通过就是咣一声,前座都这样后座的感受更厉害了,孩子在后座老晕车。

2017-03-08
裸车价:3.68万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动时尚版 国V

感觉开着mini就像开飞车,因为体积小,可以随便乱串,那都能跑。但什么是操控?不懂。四十急转弯人要甩出去,不舒服,感觉地盘支撑不到位,算不算操控?反正代步么,不谈操控。

2017-03-06
裸车价:3.29万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动亲情版 国四

好用,有时车起来后再挂一档回困难些,是因为车速快,踩脚刹车再挂就进去了,还有等灯时发现一档挂不进去,此时你踩离合轰一脚油门,再挂就ok了,整体很好用,讲究的人车结合么。

2017-01-11
裸车价:2.99万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动亲情版 国V

方向盘转向灵活,拐弯,掉头很方便,超车并线很容易。

2017-01-03
裸车价:2.9万元
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奔奔mini-2012款 1.0L IMT时尚版 国四

市区动力堵车开着很难受,转弯时不可过快可能是车子高的缘故吧,高速还可以!底盘及悬架:奔奔2016年手使用中更换过两个避震、一个右前侧轴承、左前侧下支臂,国产车就这样吧!

2016-12-31
裸车价:4.5万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动时尚版 国V

指哪打哪,得益于电子助力转向,至于底盘和操控,作为微型车,我觉得没有必要刻意的注意这些!

2016-12-19
裸车价:3.39万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动时尚版 国四

车身小,停车不费劲,因为轮胎本身就不大,所以方向盘不重,减震有点儿硬,尽量过减速带慢点,跑起来噪音大,开120那声音嗡嗡的,还有点儿飘,车身小,有个缝差不多就能过去,这个好

2016-11-24
裸车价:3.8万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动时尚版 国V

手动挡车型谈操控,最直观的就是“踏板方向盘挡棍”三样东西;由于是微型车,一点点空间里面除了左脚休息区,还有离合刹车油门三个踏板,设计的有点“挤”,需要一点点适应,离合比较浅,力度适中,“结合点”比较清晰,第一次开的话表现也比较平易近人,刹车油门力道也不错;方向盘没有高低调节,我个人觉得方向盘有点高了,行驶过程中的姿势不是很舒服,关于这个助力相信开过mini的人都深有体会了,方向感会比较奇怪,轻是很轻,但是导向性很差,大方向会自动修正,但是小方向不会回位,所以开车转向过程中需要不停地推方向-拉回来推方向-拉回来,很累...无力吐槽,挡位的话,档位比较清晰,吸入感算是有,但是行程较大,尤其在本来就不算宽敞的车内空间里,打个比喻就是挂个倒挡会碰到副驾乘客的左大腿的感觉,3-4挡不好挂,尤其4挡跨度比较大,以为挂好了,实际还差那么一点,需要适应底盘及悬架:悬架硬,过减速带或者不平整的路边,那种颠簸直接就传递上来了,不过这个算不上毛病,这个价位的车子几乎都一样

2016-11-08
裸车价:2.99万元
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奔奔mini-2012款 1.0L 手动时尚版 国V

操控嘛,额,怎么说呢,我问一下,什么是操控啊。转弯灵活,算吗?当然了,你让mini以100KM/h的时速过弯,这个也不是它该干的事啊,即便它能干了,你让1后面排着6个0的RMB的车车情何以堪啊。简单一句话,过个小弯,稍微的激情一下下还是可以的。时速快了,或者雨天,雪天嘛,额,还是算了吧吗,谈下一个话题---油耗。

2016-06-26
裸车价:3.2万元
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