CT6
指导价: 35.97 - 46.97万元
综合维度评分
CT6-2023款 28T 风尚型
凯迪拉克这个品牌我的个人认知是介于BBA和其他合资品牌之间的，就是属于中高端系列的品牌，开出去既不招摇也不会掉档次。我前一辆车也是凯迪拉克的，开了有六七年基本上没有出现过什么大问题，所以这次换车果断选择了CT6，而且还有旧车置换的特色补贴，算下来价格就很合适了，性价比的满意度就程程往上涨，哈哈哈。这个车的外观也挺低调的，但是一点都不会廉价，外观看着非常的有设计感。空间还是不错的，我们一家人四口人，足够用这个车，有时候出去旅游什么的，很多行李也都能轻松放下。很不错。
CT6-2023款 28T 风尚型
个人觉得缺点就是内饰太老气，没有什么新鲜感的设计，就是太中规中矩了。第二个是底盘太低了，比较容易挑形式的路况，我上次出去萝卜寨玩，一下不小心就刮底盘了。主动式刹车太敏感动不动就来个急刹 ，有时候搞得我措手不及的。
CT6-2023款 28T 风尚型
整个车是非常大的，长度都有五米二几了，就说夸不夸张吧，正因为如此，做出了三米一几的大轴距，我身高178cm到后排坐好都还有两拳多的大空间。宽度更是接近一米九，左右两边坐人都不会有身体摩擦到的情况。高度的话一般，头顶还是觉得有一点点压抑。但是后备箱很大啊，能装非常多的东西了。
CT6-2023款 28T 风尚型
好开肯定是好开的，加速的时候基本上没有感受到有过顿挫感，十挡手自一体的变速箱开起来的顺滑程度和操控感都是十分优异的。而且2.0T的发动机哪怕是在高速路上面快速超车都没有什么延迟，提速非常的棒。但是底盘比较低，很容易被刮，一不小心就咔嚓一声，这也是个小缺点。
CT6-2023款 28T 风尚型
油耗：油耗我也不是很特意的去关注过，反正也算不上高，也算不上省油。我看表上面显示是九个多的油，一公里七八毛吧，还可以。
CT6-2023款 28T 风尚型
这个车的车头是挺有设计氛围感的。特别是大灯组，好犀利啊，剑一般的锋利感，走向十分的有自己的风格。再来一堆我老婆说的像在拧麻花一样的进气格栅的造型，怎么看都怎么有自己的特色色彩。侧面看还是蛮修长的，至少腰线不算犀利，有效的减缓了犀利的程度，更加的平滑过渡。外观我是觉得很年轻，很活力又有城府的。
CT6-2023款 28T 风尚型
内饰确实是有点老气，我年龄32岁看这个设计就觉得太过于保守了。中控台几乎是非常的简单，就一长排的空调出风口，再一点按钮就没有了。中控屏幕倒是有比较时尚的造型，尺寸也大。其实除开设计来说，用料还是多好的。
CT6-2023款 28T 风尚型
性价比我觉得可以的，凯迪拉克这个品牌也算是比较豪华的了。价格基本上也是在这个区间。买来反正不吃亏的。
CT6-2023款 28T 铂金型
最满意的肯定是卡迪拉克CT6的外观，它泪眼的大灯清澈透亮，识别度非常高，靓丽美观，矩阵式的灯光特色让其在夜间时开启照明度极佳，前脸和车尾都很厚重很有高级感，开出去很有面子，我特别喜欢它的美式肌肉感的设计，车子箱体很宽大，前脸霸气外露，进气格栅采用黑色的网格设计是一个大开口的造型和犀利的大灯相互辉映，看着极其凶悍，在路上行驶辨识率很高，车身线条层次感十足刚毅稳重，和车尾浑然一体一气呵成做工精致，车身比例如钻石切割协调，车尾棱角分明，一条镀铬饰条彰显豪华感，排气管口是镀铬点缀起到画龙点睛之功效，大大的轮毂提升了车身，让整车显得更加运动，也增加了车的高度使得其通过性良好，整车威猛大气场张扬，非常适合我这种年龄段的审美观念。
CT6-2023款 28T 铂金型
最不满意的就是后排中间地台隆起太高啦都感觉有点夸张了，导致中间乘坐人员的脚会有局促感，不知如何是好，而且上下车也不便捷，希望厂家改进吧。
CT6-2023款 28T 铂金型
空间绝对够用，5223mm的车长和1890mm的宽度加上3109mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是数一数二的，我身高185厘米在驾驶位头部离车顶还有四指间距没有压抑感，前排座椅还有多向调节功能，还有加热 通风 头枕扬声器功能，就算长时间行驶也不会感疲惫，在满座的时候没有拥挤感，中央扶手箱收纳能力出色，我的充电宝，证件，卡包等等都可以归纳好，后备箱超大，特别能装东西，自驾游或者露营能放好几个行李箱和随身物品。
CT6-2023款 28T 铂金型
搭载2.0T的涡轮发动机，有着237匹的强劲马力，还有174的功率和350N.mm的超大扭矩，让我有信心面对任何复杂地形，10档手自一体变速箱升降档丝滑没有顿挫，动力输出绝对强悍，起步迅猛，一脚地板油就能让我体验刺激的推背感，满载状态超车也是异常轻松，底盘调教扎实，过弯并线车身随车性很好没有漂移感，轮胎抓地力很强。方向盘指向精准操控轻盈。油门反应线性没有延迟，前后独立悬架减震过滤优异。