CT6
指导价: 35.97 - 48.97万元
综合维度评分
CT6-2023款 28T 豪华型
车子轻快，轻点油门，车子很快就能跑起来！ 踩下油门依然冲劲很足！给力！让你不知不觉的快，不过新车么！我也没敢怎么霍霍它，新鲜感还没过呢，会心疼的！
CT6-2023款 28T 豪华型
动力还可以比较满意CT6的237匹的马力也算不错，跑起来动力丝毫下弱加速很有劲。CT6操控还可以，方向盘在运动模式的时候转动起来有那么一点点重很有操控感但是调整到舒适模式却很轻。
CT6-2023款 28T 尊贵型
驾驶感受：后驱在这个尺寸上也能让这种车驾驶感受飞起
CT6-2023款 28T 豪华型
开起来我觉得还是比较稳当的一台车用车身尺寸也比较大车开起来偏重一些，感觉比较有安全感，再一个就是动力方面比较强，虽然吨位大，但动力上面表现一点也不弱。提速方面感觉车也比较有劲，像有时候在路上超个车提个速方便都是挺好的，还有很多辅助系统，在高速的时候也不用时刻盯着前方的车，而是听着音乐坐在宿舍座椅上。脚也不用时刻踩了，油门就像高铁等座一样，路程也没有那么累。
CT6-2023款 28T 豪华型
CT6作为家庭用车来说，它开起来确实很舒服，动力虽然不是说特别猛的那种，没有很强的那种推背感，但是日常代步以及加速超车呢，绝对可以称得上是一种轻快从容的感觉，而且它的方向盘也比较的轻盈，指向也很精准，每次过弯都很稳，让人非常的安心。
CT6-2023款 28T 铂金型
油门的响应非常直接迅速，每次红绿灯起步都会有明显的推背感，而且标配了4种驾驶模式，虽然试驾过程只体验了两种，但依旧能感觉到这辆车的澎湃动力。真皮方向盘手感扎实，指向清晰，另外顶配还带有非常丰富的安全辅助功能，比如360度全景影像、自动泊车和巡航系统等，有这些辅助系统的加持日常用车也更安心
CT6-2023款 28T 豪华型
试驾绕着环湾1个多小时车子的乘坐舒适性挺高的，隔音效果很优秀，基本是没噪音的，真皮座椅有很高的包裹性，减震效果很好，几乎没震感，悬挂调教得挺好的。车子驾驶起来指向精准，不存在虚位，底盘很是平稳，不存在侧倾感，车速60公里/小时拐弯都很平稳，另外是上手挺快的，车身虽然长但是完全不影响到即使体验。
CT6-2023款 28T 豪华型
2.0T的动力很给力，只要舍得踩油门，推背感说来就来，加速很迅速。车子在换挡的时候也很积极，几乎感觉不到有顿挫感。无论是在市区还是高速上，超车什么的都蛮轻松的！
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：2.0T动力对我来说很够用了，平常主要都是在市区行驶，偶尔才跑下高速，车子跑起来一点都不慢，起步很快，给油的话，推背感也很足，而且提速也十分迅速，跑高速或者超车都很轻松，另外方向盘很稳重，指向性也很好，即使像媳妇这样比较少开车的人来开，都觉得很容易上手。
CT6-2023款 28T 豪华型
相比于我的车型来说，凯迪拉克这款车开起来的驾驶感受真的好，首先就是它的动力非常的强劲，一踩油门就有明显的推背感，而且他的换挡变速非常的顺滑，没有一点的顿挫感，声音也不大，噪音并不是很强烈，开起来挺惬意的。
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受\n动力还是蛮不错的，有2.0T发动机的搭载，在加速方面是做的很优秀的，超车并线顺滑自如，搭载10AT变速箱，日常行驶加速或减速都不会觉着卡顿，在坐满人的整个车子比较扎实，行驶起来很稳，。
CT6-2023款 28T 豪华型
CT6的动力调校的很到位，起步一点都不拖沓，提速也很流畅，油门一踩下去车速就有反应，无论在市区或者是高速超车都很轻松，而且真皮方向盘的转向手感也偏轻，指向性也很准，原地调头也很简单。