CT6
指导价: 35.97 - 48.97万元
综合维度评分
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：动力这块，试驾的时候，在销售顾问的操控下，起步加速、转弯都发挥的淋漓尽致，坐在车里不会有不舒适感。自己试驾的时候，车子看着很大，还担心自己驾驶惯了小车，会不适应。其实，整体试驾下来，根本不用担心，方向盘很轻，转向精准，可以很好的驾驶，自己在深加速之后，能明显感受到后背的推力。
CT6-2023款 28T 豪华型
这款车从驾驶表现的维度进行评价的话，2.0T高功率发动机，可以迸发出237Ps，最大扭矩可以达到350N?m。匹配了十档手自一体变速箱，官方公布的零百成绩是7.47秒。而综合油耗却在7.66L左右，所以这个成绩非常亮眼，也够诱惑力。\n尽管官方公布与实测会有所差距，但也是在基于车辆本身基础参数的范围内。即便有偏差也不会太大，所以能达到这种速度与性能，以及油耗的三重保证，也是我们消费者最大的欣慰。
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：油门加速还是很给力的，和XT5动力一样，反应很灵敏，动力方面，凯迪拉克一直没输过，现在有个这个内饰的开级加持，这是要赶超的节节奏呀。
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：动力可以，4S店里的人是懂试驾的，动力、起步、紧急刹车，把这个车的优点是体现的淋漓尽致的。我和朋友都试驾了一下，感觉都很不错，起步，踩油门，不用很费力，就可以轻松达到60码，像我朋友的卡罗拉，猛踩油门，还是要反应一会的情况下才能达到60码的速度，总感觉提不起劲。当然价格也是完全不一样，毕竟一分钱一分货。
CT6-2017款 28T 时尚型
后期的爆发力没有那么强，我就希望后期的提速能够更快一点。
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：动力可以，买车店里的人是懂试驾的，动力、起步、急利，把这个车的优点是体现的淋漓尽致的。我和朋友都试驾了一下，感觉都很不错，起步，踩油门，不用很费力，就可以轻松达到60码，想我自己的卡罗拉，猛踩油门，还是要反应一会的情况下才能达到60码的速度，总感觉提不起劲。当然价格也是完全不一样，毕竟一分钱一分货。
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶这款车还是非常轻松的，2.0T发动机237的马力起步提速都很快速，不管是在市区还是在高速，超车表现都特别的给力，而且10AT变速箱用起来也很平顺，在升降挂档的时候没有顿挫感的出现，另外方向盘也比较沉稳，没有那种轻飘飘的感觉，指向也明确，拐弯过弯道都很轻松。
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受：这么大的车，开起来居然很灵活，就是动力和CT5略显差异。隔音效果好，驾车质感不错，平顺，稳。
CT6-2023款 28T 豪华型
说到操控的话，前置后驱车我还是第一次开，他还是挺好开的。新款车的方向盘不是太重，打折的话转向也是很轻松。整个车的底盘厚重感比较好，也能够感受到他的前悬架是双横臂式独立悬架，还是比较好的。
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受方面，那就是动力非常的充沛，转向的话也很轻便，只是车身稍微有点长，开车的时候要十分的小心。我觉得这款车在高速上的时候才能真正的发挥出它的性能吧。在城市道路中开，还是觉得有一点沉重。
CT6-2023款 28T 豪华型
驾驶感受方面挺好的，动力很充沛，爆发力足，开起来那叫一个舒服，还有就是它的这个车子的操控也很方便。
CT6-2023款 28T 豪华型
后期的爆发力没有那么强，我就希望后期的提速能够更快一点。