E200
指导价: 6.99 - 18.58万元
综合维度评分
E200-2016款 三门两座科技版
补贴后的价格再加上送上海新能源牌照、这性价比相对来说算高的了。
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总体而言，各种补贴下来，性价比还是可以接受的。
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杭州大概包牌58000左右，广东68000，总体来说对得起这个价格。4儿子店送了底盘防锈，防爆膜，行车记录仪，地毯等，以后长期补充吧。
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8万左右（含补贴）全部搞定，总体价格泰仔能对得住这一切。总的来说，喜欢的东西就是喜欢，不喜欢的总会有借口。平时上下班用泰仔，去远的地方就开大车去，上图给大家分享一下吧！不喜勿喷。
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6万块钱左右买一个电动车，小E配置算是高的，颜值也算是高的，可是小毛病多，导致买的人也少了不少，但是我想说的事，既然喜欢，就下手，好好待车，车自然也会好好待你的，跟做人是一个道理。犹豫不决，很可能就会错过。。。。
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电池就得6万多，递过车价了。你说值不值期待的配置：短轴，加后驱，esp这个配置还是不该省的。
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要是能4W就好了........看永康那边4W5W我们这6W7W唉......但是为了能上自己名字为了省事就当地买了~~~~~
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配置很丰富，用起来也还不错，性价比也OK充电问题：我是2017年1月份的车。充电已经被限制了，针对3月后E200厂家快充限制标准如慢充从8.5降至7.2快充--10度无法充电（慢充亦同-10到0度7.5A0-10度15.4A10-20度25.4A20-40度50A40-50度19.2A50-55度7.5A55度以无法充电另50A这种充电次数为300次且用且珍惜实际上也是这样，我建议北方地区就不要买了，冷的时候快充用不了，低于-10°都充不了电！标配配置：我觉得标配无钥匙启动很方便，旋钮换挡也很炫酷！充电问题还是充电问题：建议厂家要对快充有那么多限制，特别是温度限制，太费劲了，充个电……特别是对于只能在商业充电桩充电的小伙伴们来说，真的是太不方便了！
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性价比还算满意，能提高配件档次更好
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总体来说本车补贴后的价格属于性价比高的期待的配置：由于是后驱车型，建议按装ESP，目前我还没遇到湿滑路段侧滑情况，但看到论坛上不少反映的，希望能加装，此外建议出4座版
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我需要，合适我，所以我觉得非常好，虽然它还有很多不完美，有更大的进步空间，但我已遇见它，选择它，这一切绝非偶然！期待的配置：中控大屏这么帅，不让我们自己装APP是搞什么鬼？？？
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说是十八万的车，还有诸如中控大屏，电动座椅的喙头，但是里面的线路跟电动自行车一样粗糙，没有低音喇叭。刹车增压泵还有嗒嗒嗒嗒的异响，刚拿车冷凝管就堵住了，修个冷凝管修了六天，所有这些细节做好，不要大屏不要电动座椅不要定速巡航也罢。消费者是买车开的，不是看的。4s店服务：技师对电动车不熟，修车很累，都不愿意修，各种推托，各种小问题，提车已经十二天了，有七天在4s店。25号圣诞节晚在快充桩口要充九个小时，400电话也没人接，真的很操心。使用二手配件：去做隔音时，交车师父检查发现中控台被暴力撬开过，安全气垫控制器刮痕严重，询问4s店说这是正堂的，有工厂的合格证，我就真的很无语了。克扣配件：这个车没有备胎，但是说明书上是标配补胎机的，我问4s店要才勉强告诉我要跟会计申请，现在只有一把钥匙，还有一把钥匙要等到一个月才能配，还要等到工厂要密码