E200
指导价: 6.99 - 18.58万元
综合维度评分
E200-2016款 三门两座科技版
提速和加速都很给力，瞬间秒杀大部分汽油车、还是不用加油的哈哈
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加速能力在市区限速80公里以下基本秒杀80%以上的油车，一般情况下在红灯起步，都是我到了十字路口对面的人行道那边，油车才一个车身过等灯时的白线。
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加速非常迅猛，红绿灯永远第一个冲出去。动力源源不断，比知豆配置高很多，暂时没有跑过高速。
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最高速度开过115，起步很爽，满满的推背感。加速表现：在任何地方起步，只要一脚电门，刷一声就往前冲了，永远都是第一个跑在前面，后面油车只能羡慕地看着。动力平顺性：车身重量有1.2吨多，比家里油车还重。开到115时车仔也没见到飘，不过在10左右的速度里会有搓顿感觉，但不影响使用。跑高速：定时巡航，高速上稳稳地。下雨时要注意点，毕竟车仔小，开得快始终心里没有那么安稳。横向对比：如果要一台7-8万的车仔和一台百多万的油车对比，唯一能胜出的地方就是只有省钱了，不过我还是喜欢我的泰仔！如果和家里油车对比，加满油车一箱的油钱够泰仔喝一年多的电了！喜欢就是那么简单：别人说，充电麻烦，只有两个位置，油车肯定比电的好……我只想说，我的生活我主宰，我的生活我精彩！充电麻烦是别人得不到的借口，只要喜欢这小问题要解决简直不是事，再说油车也一样会有没油的时候啊！其次我就是喜欢两座，像我这种单身狗来说已经足够了！另外车车不是用来赛车，泰仔的续航和时速足够我在珠三角地区跑个遍了，当然前提出发前必须要把泰仔喂饱先。空闲时还可以带上闺蜜一起游玩，需要远程的地方再开家里的油车就好啦！小区里也是主角：停车场里可和物业商量安装充电的位置，电费也比充电桩的便宜。自从泰仔登场后，油车基本都在车库里睡着。
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加速表现：加速不错，给电就走，一点儿都不肉，红路灯起步必须第一名！动力平顺性：刹车感觉不是特别好，赶上堵车频繁的刹车会有顿挫感，而且特别强烈！！
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电车的优势所在啊，一起步就是最大功率输出，所以起步是绝对的秒杀大多油车。
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加速表现：只要不怕浪费电那前段加速没话说而且最快能跑130km/s我实测跑过127km/s
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车身加上驾驶员差不多1.2吨电量充足的情况下提速有抬头现象，动力输出还是不错的！动力平顺性：动力平顺性就一般了，特别是低速的时候顿挫明显！加速表现：加入表现很牛逼，红绿灯基本上都是第一个冲出去！跑高速：这个电动车跑高速最快开过130，方向盘会抖，可能动平衡没有打好！不会发飘，毕竟车重在这里，但是开的越快越费电，反而不怕堵车！横向对比：比知豆之类的车动力就要强多了，特别是起步和极速
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电足时动力强劲，30%左右电时加速略有一冲一冲的感觉，18%以下基本速度也就在30迈
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由于重量轻，马力大，加速快，动力强劲
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提速前半段挺快，80之后有点疲软，100后还有加速空间，这个动力对于买菜车，已经出乎意料了，尤其是红灯后，很容易窜出去跑第一，前半段的加速有推背感，可以小小的玩一下。动力平顺性：抵挡顿挫这个是有的，尤其是堵车的时候，频繁起步停车，每次从缓行状态踩下刹车--顿挫，停止状态起步才下油门--顿挫，堵车的时候挺不爽的，速度提起来之后就再也不会有了。跑高速：定速巡航这个功能很实用，40码以上才能启动，高速上定在80足以，再快的话，电耗比就高了。
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八十内的加速度非常快，汽油车很难有能超越的动力平顺性：油门太灵敏，有顿挫感，一脚油门下去推背感很强跑高速：拿到新车定速巡航不能用，现在在4s店修，等一个小时也没人来