没开过别的车，说的可能武断。方向盘转多少轮子转多少，没有虚位，操控好。有人说方向盘不归位，应该没错，习惯就好，但我感觉这不算问题，我从开车到下车右手有时候摸档杆，手不离开方向盘，回正自己操作，这些都习惯了。山路：曾经开过60多公里纯沙土路，各种上坡下坡转弯，大部分路段有泥泞，车速30到50，顺利通过。没四驱的suv除了底盘高点就是个两厢轿车，不要求太多。底盘及悬架：底盘比较规整，悬架稍硬，过减速带铛一声，跟轿车没法比。

2018-03-11

裸车价：9.38万元

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维特拉-2016款 1.4T 自动两驱精英型

维特拉由于轴距短，车身小巧灵活，高速过弯，不发飘，车身寻迹性很好，方向指哪打哪，如果你有那个技术和信心，你会发现在城市车流中穿来穿去也是件十分惬意的事啊。能做出雨燕这么优秀操控的铃木，做出来的维特拉能差到哪去啊。

2018-03-09

裸车价：11.73万元

参与该车型评分

维特拉-2016款 1.4T 自动两驱精英型

操控精准指哪打哪给油就起飞，侧倾不严重过弯很有信心山路：暂时没如果山路等自驾游的时候试试，感觉应该没问题底盘及悬架：一个字硬，右前减震有点咕噜咕噜响等首保让4s给查查雨雪泥泞路面：暂时没去过也没遇到下雨下雪等等再说吧现在北方雪都不下了，要变天了

2018-03-09

裸车价：11.58万元

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维特拉-2016款 1.4T 自动两驱豪华型

平时慢速时方向盘有虚位，特别是倒车入库时不好掌握。山路：去古北水镇途中跑过一段山路，操控还不错，加油刹车节奏很好，指向性强底盘及悬架：悬架比较有韧性，车身较轿车稍高，通过性还可以，因为不是四驱也没敢去浪。

2018-03-04

裸车价：13.78万元

参与该车型评分

维特拉-2016款 1.4T 手动两驱精英型

去年去过一趟藏区，期间开过奔驰G，路虎揽胜等，就操控来说，小维完胜他们，哈哈??底盘及悬架：地盘整，过弯有侧顷，但不大。走非铺装路面时，没那种松松垮垮的感觉

2018-03-01

裸车价：11.38万元

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维特拉-2016款 1.4T 自动两驱精英型

维特拉的操控真是没的说，短轴距加上精准的方向指向，可以说在城里跑起来灵活自如，变道超车秒杀其他车辆，加上动力不俗，穿梭于城市之间真的是游刃有余。山路：跑过不少山路，今年国庆节在海拔4500以上的藏区跑了2天，高速路，省道，冻土路，泥路都有，可以说开起来非常有信心，压弯，直线，躲坑坑，都是没有问题的。方向也是指哪打哪，开起来很有趣。底盘及悬架：底盘比较整齐，在120公里的沙土路上颠簸下来，也没有松散的感觉。给个赞！悬架偏硬，比起多连杆还是有差距，不过交叉轴时就能发现它的硬朗。

2017-10-18

裸车价：12万元

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维特拉-2016款 1.6L 手动两驱进取型

平时就上下班，回老家开开，操控什么的咱不懂不敢发表高谈阔论，我只知道我往哪儿打它就往哪儿拐。底盘及悬架：底盘很整，急打方向的时候后屁股不甩，而且寻轨性很好。悬架嘛，优此薄彼嘛，反正就是硬，过减速带的时候咯噔咯噔。秋风秋雨落水坑齐欢乐：国庆回老家遭遇大堵车，抄了个小道到处都是泥坑，然后碰到个T字路口有个大货横在那，本以为一把可以拐过去，谁想到左前轮进了个草坑，本想完蛋了，唉硬着头皮一脚油门出来了，没托底。惊不惊喜意不意外。

2017-10-09

裸车价：9.4万元

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维特拉-2016款 1.4T 手动两驱精英型

方向盘指哪里，就打哪里，转弯，超车……操控很好山路：转弯操控好，上坡有动力，下坡制动也很灵敏，普通土路和碎石路都可以通过，就是碎石路要慢速，因为小石头卡在轮胎里，再甩出来，打到车子，有损伤……底盘及悬架：底盘很喜欢，路面的不平直接反应到车里，感觉很好，它时刻提醒我，路有点不平，安全驾驶……雨雪泥泞路面：稳定性强，通过性强，只是泥巴路，泥巴水贱到车身上，心里有点不痛快……

2017-10-06

裸车价：10.88万元

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