RX混动
指导价: 40.5 - 61.9万元
综合维度评分
RX混动-2023款 350h 两驱舒享版
外观吧喜欢的喜欢，不喜欢的不喜欢，个性分明
RX混动-2023款 350h 两驱舒享版
低速细碎颠簸压耳膜震动，4S店承认有这个问题，但是基本2区全部有，他们也没有办法，是汽车本身问题，厂家也不给说法，很后悔买了这个车
RX混动-2023款 350h 两驱舒享版
空间还可以，没有压抑的感觉，朋友坐了都说空间可以比较舒服座椅
RX混动-2023款 350h 两驱舒享版
开起来比较跟脚，没有大车的感觉，油门是随叫随到
RX混动-2023款 350h 两驱舒享版
油耗：6个油左右，比较省油，开不了多少，油耗其实不大在意
RX混动-2023款 350h 两驱舒享版
辨认度比较高\r\n腰线设计：比较匀称吧，个人比较喜欢\r\n车头造型：车头个性比较强
RX混动-2023款 350h 两驱舒享版
坐椅比较舒服，座椅用料也不错，很厚实，雷车不就是靠内饰舒服搞口碑的吗
RX混动-2023款 350h 两驱舒享版
目前驾驶也低速颠簸路压耳膜的情况在，所以只能说这个车一塌糊涂，4S店也没有办法处理，他们也说这个是车子设计问题没有办法弄，厂家也不回复了，感觉雷克萨斯这个RX系的他们知道有这个问题存在，车子上市一年多了，有问题他们都不解决，看样子也是走到头了
RX混动-2023款 500h 四驱F SPORT Performance
首先来讲我是非常喜欢这台车子的外观设计的，整体的颜值是真的很高呀，看起来相当优雅大气，同时又不失运动感，尤其是对于我们所入手的这个500h车型来讲，有运动外观套件的价值看起来确实很漂亮，都是这套混合动力系统的表现也非常出色，我们所说的这个车型搭载的是这套2.4t的混动系统，在动力方面的表现是相当优秀的，而且油耗也不见得有多么高，同时整个车子的内部配置也十分丰富，在整个内饰的设计以及用料方面也十分讲究，看起来就是满满的高级感，还有就是雷克萨斯的车子在燃油经济性和用车成本上都相当有优势，至少在这些同级别的传统豪华车中应该算得上是非常节约放心的一个了，我这台车子目前已经跑了快3000公里，可以说整体的表现还是非常满意的，而且就这颜值开出去的回头也相当高，给人的感觉就非常有品味，哈哈，当然，雷克萨斯的品牌影响力在这些非一线豪华品牌中也确实不差，总之开着这台高配的雷克萨斯RX感觉还是挺有面子的。
RX混动-2023款 500h 四驱F SPORT Performance
我觉得雷克萨斯RX的整体空间表现也确不是特别优秀的，我买车之前也当时看了林肯飞行家、宝马X5，这两台车子在空间方面都要比雷克萨斯RX更有优势一些，还有就是这台车子目前的保有量确实比较小呀，所以说就比较担心后期的保值率问题，除了这个之外，其他方面都还挺好的，暂时没有发现任何问题，总体来讲这台车子的综合表现还是相当出色的。
RX混动-2023款 500h 四驱F SPORT Performance
所以说整个车内的空间对于我的日常使用来讲也是绰绰有余了，但作为一台中大型SUV， 雷克萨斯RX在空间方面确实没有太大的优势，因为当时也有了解过宝马X5，当时感觉加长轴距后的X5在空间方面就相当给力，而且整个的乘坐舒适度也是优于这台雷克萨斯RX的。
RX混动-2023款 500h 四驱F SPORT Performance
从驾驶体验来讲，我觉得这套混动系统的表现是真的很优秀了，因为我们所入手的这个也是雷克萨斯RX的顶配车型，四驱运动版500h，2.4t的混动系统有着相当出色的动力水平，而且平顺性也非常棒，包括整个车子的底盘质感也是非常可以的，开起来给我的感觉就相当从容，即便说车身尺寸比较大，但灵活度也一样很可以，同时这套电动四驱系统的表现也十分优秀，响应速度非常积极，整个车子开着确实是相当有信心的。