自由光
指导价: 17.98 - 31.98万元
综合维度评分
自由光-2020款 2.0T 四驱夜鹰版
驾驶感受：动力没得说 上大板 下山 动力一点不肉 给油就窜
自由光-2020款 2.0T 四驱精英版
驾驶感受：换挡有顿挫，能接受 跑高速：还行，没啥特殊的感受 上坡动力：加速动力充沛 加速推背感：推背感可以，很棒 动力平顺性：低档位有顿挫，可接受
自由光-2021款 2.0T 四驱80周年纪念版
2.0t的比3.2的起步窜一点，习惯以后就好了，就是不敢深踩油门，一踩就来劲。动力感觉甚至比3.2的还要强，变速箱调校的比老款的反应更快。上陡坡的时候降档会晚一点，但是感觉的到动力是源源不断的 跑高速：加速快，反应灵敏，上头的时候开到sport，一个字，爽
自由光-2020款 2.0T 四驱豪华版
2.0T涡轮增压发动机的动力一点儿也不弱，拉这辆车绰绰有余呢，起步的时候，爆发力很强大，后段的持续力又不错，无论走颠簸的山路还是城市的铺装道路，都有不错的动力响应，刹车的反应也特别灵敏，给我满满的安全感。
自由光-2020款 2.0T 四驱精英版
汽车的动力是2.0T的四缸，所以汽车的动力非常的强大，在路上行驶的时候感觉很野，有一种非常自由的感觉，轻踩油门就能把速度提上去，平时市区超车完全没问题，有次全家人坐车出游爬坡也是毫无压力。汽车配备了几种不同的驾驶模式。驾驶起来很方便。也很强，加速和提速都很出色，遇到上坡的时候，动力很足，感觉很轻松。
自由光-2020款 2.0T 四驱夜鹰版
动力还挺让我惊喜的，整个发动机的动力加速能力是非常的强的，而且在超车的过程中是能够感觉到速度上升的比较的快的，驾驶起来特别的有劲，所以说这么充沛的动力能够让我在超车的时候做到干净利落。
自由光-2020款 2.0T 两驱领先版
油门踩起来很有劲，有时候没调整好，起步车速很快的，这款车的动力水平可以说达到了比较强劲的水平的，而且这款车的动力输出也是非常稳的，特别是开到高速上的时候也会有比较好的体验感
自由光-2020款 2.0T 四驱豪华版
动力就是一种感觉，真强劲，265匹的马力，使得这辆车无论是前段的爆发力还是后段的加速能力都不错，再有它的峰值扭矩能达到400牛米，再加上四驱的加持，足以体现出它越野的本性，轻松也应对各种爬坡，而且在各种烂路启动的时候，也有着不错的脱困能力和爆发力！
自由光-2020款 2.0T 四驱夜鹰版
动力这东西你得分跟谁比，要是跟我卡罗拉比，那就100分，265马力太够用了！
自由光-2020款 2.0T 四驱夜鹰版
动力没得说，甩教练的捷达车不知道几条街，销售说的265匹马力感觉很牛逼的样子，但具体有多牛逼其实我也不知道。
自由光-2020款 2.0T 两驱领先版
动力是真的好，随叫随到的感觉，比起以前的小翼博那个1.5L的动力来不知道秒杀了多少个档次。买的两驱的，234匹马力，说真的，家用完全够了。不管是低速还是加速真的舒服。
自由光-2020款 2.0T 四驱豪华版
我经常跑长途，这车开起来真的很爽，一点都不比我之前的轿车慢。高速上面超车很轻松。加速力量特别大。试驾的时候就很满意自由光的动力。