操控性很强，整体车感很灵活，没开过这种类型的车的人适应几天，就可以很快上手，操控很简单，方向盘也没有重力感，大小适中，抓握感很好，方向盘指向也很精准，几乎察觉不到什么虚位，刹车很灵活，车内视野很好，感觉开起来根本不像这么大的车，在城市里变道超车也很轻松灵活，底盘给人的感觉就是特别有韧性，一点也不颠，不管是开着还是坐着都很舒服。

2022-04-20

裸车价：8.98万元

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瑞迈-2022款 2.8T经典柴油四驱舒适型标轴版JE493ZLQ6E

方向盘操控比较舒服点，虽然是液压助力，比电子助力的乘用车略重一点，但是液压助力在公路或高速上行驶是特别稳当的。

2022-04-19

裸车价：10.06万元

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瑞迈-2022款 2.8T经典柴油两驱舒适型长轴版JE493ZLQ6E

换挡手感挺好，离合器踏板的结合点合适，不像我之前开朋友的长城皮卡，感觉那车的离合器踏板结合点就太高了，换挡频繁了之后左脚容易累、不舒服。瑞迈的档位十分清晰，入档的时候很顺滑，不生涩，只要不是连续走走停停，一般情况下操控都挺轻松的。

2022-04-18

裸车价：8.5万元

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瑞迈-2022款 2.8T经典柴油两驱舒享型标轴版JE493ZLQ6E

操控相当的灵活，方向盘指向精准度特高，而且力道也轻盈，我觉得就算新手去开也不难掌握，另外这车底盘高度不错，通过性超级棒，走一些坑洼路段没有什么压力的。

2022-04-17

裸车价：8.98万元

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瑞迈-2022款 2.8T经典柴油两驱舒享型长轴版JE493ZLQ6E

开着很舒服加速也很快，比较迅猛，给我一种无论高山水阔都能畅快无比的感觉，方向也稳跑快了或者过减速带的时候不会一抖，美中不足的是指向感差了一些，也有点虚位每次打方向都不是特别有底气，可能适应了就好了。

2022-04-15

裸车价：8.8万元

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瑞迈-2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E

这个车的操控还是中规中矩的吧，油门的延迟没有很多，而且刹车也不会太软，就是离合踩着腿疼哈哈哈，而且瑞迈的方向盘的手感也不错，指向性也很好，虚位不会很多，整体开上去还是蛮舒服的，我工友开我的车都说好开哈哈哈，而且这个车的倒车雷达也很贼，它的报警也是由慢到快的提示你，不会太突兀。

2022-04-14

裸车价：10.28万元

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