顿挫感基本上是没有的，只是感觉换挡杆稍微有点松，但我能接受，就我个人而言，这毛病也就不算什么大毛病，操纵感不错，根本感觉不到是辆大车，回馈力度也不错，指哪打哪，高速过弯的时候因为车身略高的因素，车子侧倾和晃动还是蛮明显的，想去换个短点的弹簧。倒车镜很宽大，视角比君威好很多，超车，变线很容易。还有就是感觉轮胎有点小，心水新君越那个大脚，等以后有机会了一起改掉。

2017-05-23

裸车价：21.99万元

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e950-2016款 1.4T 豪华版

刹车一前半段有虚位。

2017-02-15

裸车价：21.9万元

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e950-2016款 1.4T 行政尊享版

方向盘偏重一点点，在转弯的时候要用点小力气啦，方向盘指向很精准，总体还可以

2016-11-07

裸车价：24万元

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e950-2016款 1.4T 行政尊享版

说到操控，那恐怕就要分成好几部分来说了。方向盘：很轻盈，转动起来不费力，指向也很精准，上手没什么难度，非常容易驾驭。有次媳妇儿也体验了一把，她说这车很好，没想到她也能搬动这么大车的方向盘，很惊喜。悬挂：悬挂调校是有点偏硬的，但是是有韧性的那种类型，过沟过坎的时候可以明显体验到它的迅速回弹，为操控又提升了不少乐趣和感觉。油门：反应迅速，没有任何迟滞感。刹车：刹车比较线性吧，尝试过一次急刹车，感觉挺稳当的，就是有点头的情况，不过这也正常，在可以接受的范围之内。

2016-10-26

裸车价：23.58万元

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e950-2016款 1.4T 豪华版

视野不好，操控完全没有，前驱车。

2016-10-20

裸车价：28.88万元

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