GLC级AMG
指导价: 66.12 - 95.94万元
综合维度评分
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
油耗：买这种车就不要心疼每年差的几千块钱油钱了，加满98就完事了，目前开了不到100公里，每次都是舒适混杂着S+开，不怎么堵车的情况下12个油，堵车的话一脚3.40综合17左右，反正也能接受吧 唯一接受不了的是66升油箱，第一次加满98号油表显续航318公里…有时间拉几次高速看看续航能多少，别跑500不到就得加油，这样比电动爹还难伺候啊
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
起步之后在低速状态下会有种青蛙跳的感觉，突然往前窜一下，这个不知道要什么样的脚感才能踩平顺了，之前看论坛有的人说起步挂二挡或者刷一阶会好些，等开完磨合期再看看什么情况吧
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
这个时间段买这个车我觉得性价比非常非常高，老车主知道了心里肯定会很不爽，但是没办法，早买早享受吧，也是赶上内饰大改，落地60多点能买到六缸双涡轮增压带空气悬架的奔驰suv，我觉得已经非常可以了 去年年末本来定了一辆裸车86的gle53coupe，可惜在让财务最后打款的时候又掂量下了自己，感觉还是差点意思，不想贷款那么多然后就放弃了，事实证明自己当时的决定是正确的，反正今年才30，慢慢赚钱，再给我五年时间53应该没有问题
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
外观整体还算不错吧，现车当时优惠大的只有这个白色外观的，反正也没开过白色车，等过一两年再贴个哑光黑的色膜，不过懂车的在任何一个角度都能分辨出来这不是普通的glc，比长轴的glcl看着舒服很多，就是前脸没有我小4霸气，论外观得还是gle53的好看，不过glc毕竟是中型suv，这种尺寸的性能车在市区的驾驶感受应该是优于gle这个级别的，前段时间开过一阵儿朋友的揽胜盛世，开的太累了，商场不敢去，变道尤其小心，就连起步也得多注意旁边车，一不小心就能蹭到
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
最满意的当然是现在的价格，正好处于内饰大换代，再加上4s的促销，最后给了一个我非常满意的裸车价格，原车还选配了da1的21寸锻造轮毂和一脚踢
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
本人178 160斤常年健身比较壮实，但是驾驶位坐进去感觉还不错，有一定包裹性，可惜性能车短轴后排空间跟上一台小4差不太多，还好双方父母都有车暂时也没有小孩或者商务接待的需求，勉强可以接受。后备箱空间还算不错，掀开之后正常放备胎的地方也可以放很多闲置物品。遗憾的是中控那块儿空间太小，随便放点东西就满了，不过总体来说空间是完全可以满足正常家庭的正常使用
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
驾驶感受：上台车小4我每次上车都是运动模式，那个油耗也就10.3所以根本不心疼，这个车就不敢了，尤其磨合期还是稳点比较好，但是舒适模式下起步反应时间比较长，需要多踩一段时间熟悉一下 方向盘指向非常精准，并道超车很舒服，就是拉人的时候得照顾一下对方情绪，不然真的容易吐 目前没狠踩过刹车，但是s+模式下刹车顿挫感很重，降档的感觉非常明显，有点跑车的意思了 这种性能车虽然是suv但是过弯能力应该还可以，目前还在慢慢适应 冷启动的同时按降档拨片会给你一种不一样的感受，野兽咆哮哈哈
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
我觉得这款内饰放在gt50上是最好看的，然后目前gle和e的双连屏也是非常好看，反而新款的C和改款glc的新内饰那个大屏幕我不太喜欢，当然每个人审美不同，女生我看都偏向于新c的内饰 空调没怎么用，开了一次暖风，温度上来的挺快，不知道夏天怎么样，可惜没有座椅通风，媳妇儿说想换成赛车那种桶型座椅，到时候一起弄了一定要加通风
GLC级AMG-2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
声浪吧，摘了口罩以后声浪确实可以，够炸，放炮够响。冷车普通模式开阀门，正常降档也有回火和小的炮声，正常热车，3000转就开始有比较大的炮声，转速越高越响，最享受的就是到不限速的隧道。动力只能说够用，前段100以前比较猛，100以后稍微有点乏力，跟现在双电机的电车拼零百肯定不行，速度起来后还是可以的。
GLC级AMG-2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
低速闯动无解，摘了口罩以后，不开阀门，用湿滑模式，还是稍微好一些。其他都还行，车子着急提的现车没有选配，轮毂20寸视觉效果差了点，但是也不准备改了，原装轮毂8千3一个一套得4万多了。副厂的又不放心！
GLC级AMG-2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
空间无所谓了，自己一个人用车环境最多，家用也可以
GLC级AMG-2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
驾驶感受：动力，还是可以的，习惯以后就想要更大马力的车，后段比63还是差点意思，只能说够用