GLC级AMG
指导价: 66.12 - 95.94万元
综合维度评分
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
起步之后在低速状态下会有种青蛙跳的感觉,突然往前窜一下,这个不知道要什么样的脚感才能踩平顺了,之前看论坛有的人说起步挂二挡或者刷一阶会好些,等开完磨合期再看看什么情况吧
GLC级AMG-2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
低速闯动无解,摘了口罩以后,不开阀门,用湿滑模式,还是稍微好一些。其他都还行,车子着急提的现车没有选配,轮毂20寸视觉效果差了点,但是也不准备改了,原装轮毂8千3一个一套得4万多了。副厂的又不放心!
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
降档的时候偶尔感觉有点闯档 提车也才一天 其余的没咋注意
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
原厂没有小柏林,喇叭只有6个,音质太一般,现在开车根本没有想听音乐的意愿。还有就是没有备胎!
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
油价涨了…每次加油相当心疼…还有就是后排腿部空间不太可以…另外内饰还没换代,虽然这一代还可以了已经,再过几年很容易被淘汰…amg这边不太支持选配,很多想要的配置没有,有点遗憾其实
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
起步,由于9速变速箱,起步阶段(尤其经济模式)基本动力都用去换挡了,换挡积极,,大概再40-50就已经稳定6挡,明显感觉起步起不来,即使是运动模式,感觉上也好不了太多,也由于我之前是高R的问题,相对对起步不满意。然后就是堵车,能抗住油价也不太习惯长时间堵车以后车出现的卡顿。然后就是内饰的氛围灯,这对于我完全没有任何意义的存在,能不能不要那个灯把标配的音响给的好一点。
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
配置缺失,新的802车机,但是由于疫情几乎是裸车。无舒适进入,没有我想要的抬头显示。噪音略大,跑了200公里长途,排气和路噪比atsl要大,同级别里应该也不算好。低速低档顿挫,由于车重和涡轮介入原因,市区蠕行很考验驾驶技巧,稍有不甚顿挫或者闯动就会出现。这部分没办法,只能靠人去适应车。掌握好技巧也是可以做到平顺的。
GLC级AMG-2022款 AMG GLC 43 4MATIC
最不满意目前没有,如果非要说,那就是油耗有些高,目前13-14的平均油耗。还有价格有些贵,落地70多万。另外就是我买的不是轿跑版,是个遗憾!4S店线下AMG专场活动发现基本上绝大部分AMG都是轿车,SUV很少,轿跑SUV很经典,老婆同意我买AMG就是在路边看到一台轿跑GLC被打动了。
GLC级AMG-2020款 AMG GLC 63 4MATIC+
原车音响,五十万大把车可以吊打这个原厂音响,又干又瘪,后期必须换
GLC级AMG-2020款 AMG GLC 43 4MATIC
六七十万的性能车居然不标配无匙进入有点小气。
GLC级AMG-2020款 AMG GLC 43 4MATIC
1.内饰异响,刹车异响,特别是新车,特别是s 模式下避震变硬后,中控仪表内饰都存在异响,新车哦,当然这种异响还可以接受,不像我发现5后备箱直接变形吱嘎吱嘎响,刹车异响,也是新车,响到你怀疑人生,嘎嘎响,最近2000km后又稍微好点2.油箱小,实在太小,因为这个车油耗在15-18左右,这个油箱真的只可以跑个400km多一丢丢,每天跑加油站还是很烦的3.踏板,我觉得奔驰的踏板是最逗的设计,除了大G,其他什么gle gls glc都是鸡肋,新手不适应跟裤腿摩擦也算了,上下多几次,第二天腿部肯定出淤青,疼死人4.虽然你是20款,但是这个carplay小的跟个iphone4一样,在这个横竖大屏的年代,我感觉我买的是17年的车5.低速顿挫感极强,跟bmw差远了,这个车真的舒适模式也顿挫,哈哈,真的还是那句话,奔驰的9AT跟采埃孚的8AT差远了,zf8at yyds,当然赛道跟跑山更适合他,他就是让你踩到5000转换挡才感觉不到任何顿挫
GLC级AMG-2020款 AMG GLC 43 4MATIC
变速箱逻辑有些古怪 顿挫比较大 比A45还怪