Cayenne
指导价: 94.8 - 250.8万元
综合维度评分
Cayenne-2019款 Cayenne 3.0T
正常行驶中刹车盘同刹车片圪垯圪垯响。配12活塞钳,镜面式刹车盘。加价4万多的配置,是设计缺陷还是制造质量有问题?等待解决。
Cayenne-2018款 Cayenne 3.0T
为什么洗车后尾部灯会有水蒸汽,而且一两天不会消失,19款的卡晏
Cayenne-2018款 Cayenne 3.0T
说实话对新款卡宴非常的失望,可以说失望透顶:1.视野:中间有点凸起,没有老款卡宴视野好。2.塑料感:新款中控包裹的地方塑料感太强,感觉不像上百万的车配置。跟国产车差不多。3.中控:非常不喜欢触摸的中控,表面上看上去科技感强了,实际上钢琴烤漆的按揭非常容易沾指纹,而且不能盲操
Cayenne-2016款 3.0T
车是好车、操控、油耗、外观都很满意,遇到换代10个点的优惠政策加贴息
Cayenne-2016款 Turbo 4.8T
楼主惊奇的发现turbo居然没有口碑那我就发一个吧首先Porsche的品牌效应不可忽视动力空间驾驶感乘坐舒适度我觉得配得上完美运动排气暴躁低沉的声浪和很高的回头率还有其他suv根本无法带来的超高速过弯的稳定感另外加拿大这边冬天会有极端暴雪天气绝大部分车都出不了门对卡宴来讲根本不是问题。不满的就是变速器和油耗了变速器咱就不用多讲了吧新一代卡宴Porsche依旧没上8速PDK话外音:macan上的也不是真PDK是奥迪S5上的那具双离合panamera718911上的都是真PDK油耗暴力驾驶或者堵车要23-25个油正常驾驶20个左右机油损耗真的是夸张暴力驾驶1-2千公里损耗一升没办法4.8Ltwinturbo当然缺点说了这么多但并不影响她是我心中完美的老婆动力与油耗熊掌与鱼不可兼得越是追求完美就越是苛刻
Cayenne-2016款 3.0T
最满意的就是隔音降噪水平,开高速很舒适。还有就是内饰做工良好。
Cayenne-2016款 3.0T
操控精准,路噪过滤的很好,悬挂也舒适,做工配置对的起价格尤其是服务
Cayenne-2016款 3.0T
加速感快,通过性好,回头率高。
Cayenne-2016款 3.0T
油耗,2.3吨3.0t综合油耗9.7没有刻意省油开法,高架比较多,就正常驾驶,跟我的c200l就差1升差距
Cayenne-2016款 Turbo 4.8T
油耗高,选了陶瓷刹车只能装20以上轮胎,越野大打折扣坑洼路面要特别小心不然轮胎轮毂就over了
Cayenne-2016款 3.0T
boss音响不错。油耗:一般上下班市区开开,15-20个点左右。自动启停系统不喜欢,停下来没个1,2秒就自动的关了,关关停停的对发动机不好,一般都是上车直接就关闭自动启停系统,其实并不会对油耗有所影响。外形:够靓丽,够时尚,适合年轻人。奥迪老气,宝马塑料质感太强,奔驰的内饰喜欢轿车。保时捷的内饰最好看的太空舱的总控,特别的充满科技感,让人一眼就能爱上他。开出去还是挺有面子的,不像bba烂大街了。加速:操控不错,3.0的排量基本上够用,瞬间加速还是有推背感的,方向盘也基本上是打哪指哪打哪,德国的品质还是可以值得信赖。
Cayenne-2016款 Platinum Edition 3.0T
颜值高,动力随叫随到,作为一名刚踏上工作岗位的屌丝,绝对的有逼格