BX5
指导价: 12.38 - 21.98万元
综合维度评分
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内部设计还可以，选材相当高档，整体风格偏中庸，没什么特点。对这一款十几万元的车来讲，这个内饰绝对够格了，做工还是用料都体现出了的品质。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰我也挺满意的，居家的风格，色彩运用上比较沉稳，不会显得太过花哨。没有太多无用的设备，仪表也是最传统的机械仪表，可靠性更高，而且看起来也比较直观。中控屏幕尺寸虽然不大，但搭配在整个内饰上显得特别和谐，触控的感受很灵敏，原装度特别的高。座椅的质感也非常不错，触感很柔软，乘坐起来很舒适。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰设计中规中距，没太多的亮点，但整体的用料和做工，完全体现出了宝沃品牌的品质。能接触到的部位完全感受不到硬塑料材质的生硬，全部都是真皮或者搪塑材料，手感很顺滑很细腻。除此之外，座椅的设计我也相当满意，包裹感很强，承托感也不错。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰设计没有外观那么精彩，确实稍显普通了一些。整体的用料还可以，虽然没有全部采用软质材料，但身体能接触到的部位，基本上都是皮质或是软质材料，手感挺柔软舒适的。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内部设计挺温馨的，虽然不算前卫，但我感觉稍加装饰之后还是挺漂亮的。用料和做工相当好，我是女生对这方面挺关注的，这台车没让我失望。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰的设计偏保守，没太多吸引人的地方，但设计方面还是挺人性化的。主要的功能按键都处在驾驶员触手可及的位置，中控屏幕显示效果也比较清晰。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰属于简简单单的风格，没有太多的无效设计，该有的功能基本都有而且都是很实用的，再有就是做工上和材料配置上也都对得起我买车的价格，本来就便宜，算是物有所值的。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰个人觉得比外观还要重要，因为车辆内饰是我们每天面对最多的地方。内饰设计的好坏，做工的精湛与否，会对驾驶的感受以及心情产生极大的影响。宝沃BX5的内饰设计并不算新潮，但用料和做工绝对达到了同级别最好的水准，接缝均匀，旋钮的阻尼质感也比较高档。除了做工和用料之外，它内饰的环保程度是我最满意的，完全没有任何异味，真的相当难得。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰就比较中规中矩了，没什么好说的，开过德系车的朋友都知道，内饰都很接近，没什么亮点，没什么优点，品质还行，做工还行，如果要求不高，还是很容易得到满足的。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰的设计稍显古典，缺少了现在最流行的液晶仪表，贯穿式空调出风口的设计。但在整体的做工用料方面绝对是一流，完全碾压了一般的国产车，就算是与同级别的合资车相比，也属于中上等的水准。流行的趋势随时都会改变，但这种精致的做工却能让人印象深刻。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
除了新车内饰当中异味儿比较大，目前早都已经解决到了，其他方面表现还挺好的，深色调更稳重，主要还耐脏，8英寸的中控大屏也是有点小，不过清晰度挺高的，支持触屏操作，支持carlife和Carplay，手机互联是很方便的。
BX5-2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
内饰除了做工精良。用料高档之外，就没什么可聊的了。整体造型比较老气，没什么太多新意，满足日常所需肯定是足够，但想在他身上找到一些现代的气息，确实有些困难。但作为老牌的德系品牌，在细节上的设计非常让我推崇。旋钮的阻尼感非常好，按键的回馈也特别自然，完全没有任何松散和廉价感，这在国产车上是很难见到的。