i7
指导价: 94.9 - 189.9万元
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i7-2023款 eDrive50L 领先M运动套装
驾驶感受：加速和动力对我来说满分。方向盘轻，辅助驾驶和车道保持，可能需要适应一下，不然开起来会感觉不太舒服！
2023-08-22
裸车价：81万元
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i7-2023款 eDrive50L 领先M运动套装
动力非常满意，哪怕只有3%的点也是轻点就窜。这点摔其它电车几条街
2023-08-09
裸车价：94万元
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i7-2023款 xDrive60L M运动套装
上一代2016款 730Li 4缸的机头加8AT 基本在3档之前的顿挫抖动无法避免。之前的高尔夫R的双离合换挡动力输出不间断也没顿挫，但是在14万公里时候DSG变速箱挂了。730低速的顿挫真心不像豪华D级车。i7 110毫米厚度的电池造就了低重心。毫无顿挫、线性输出的动力。行驶感受非常棒！双电机的动力非常充沛了。方向盘左边有降档拨片，BOOST模式 10秒超神。避震调教有宝马的风格，运动方向盘手感也很赞，上一代镶嵌了桃木不舒服。刹车电门同样无可挑剔。刹车给力当然21寸的轮胎前轮255/40 r21 后轮285/35 R21 都算大脚。电车宝马没配防爆胎。 起步/加速动力：本身动力足够用了，宝马的电门调教的也不突兀。（试驾过model 3P 那个才是灵魂肉体分离模式）。i7的双电机没有2.7吨车重的笨重感。boost拨片，一拨，车子直接进入运动模式，座椅夹紧，有10秒的满动力输出，超车更运动。 跑高速：还没跑过高速，不过上下班的高架快速路驾驶感受很赞。
2022-12-15
裸车价：145.9万元
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