岚图追光 EV
指导价: 32.29 - 38.59万元
岚图追光 EV-2023款 标准版
毕竟是四驱双电机，加速随叫随到，后段动力储备依然源源不断；方向盘轻重合适，过弯并线信心十足。
岚图追光 EV-2023款 标准版
起步加速有电车独有快的特点，但也特别平稳，动力强劲，超车、并线都很顺畅。高速行车过程中车辆也比较稳，驾驶感觉非常棒。
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第一印象：车体大、底板重，但驾驶灵活，完全感受不到是开着2吨的庞然大物，有种笨重与轻巧的矛盾感，受车身大影响，没有小型轿跑更轻型（所以在这个体量、空间大小来谈，驾驶感综合不错）\r\n起步/加速动力：动力加速急提速超车平稳可控，空旷路段，提速超快，背推感超强；整车驾驶感有点像奥迪A6（底盘重），但比A6操控性更好一些（比如加速、转向、转弯、提速制动性）\r\n刹车灵敏性：经常性开快车需要急刹车制动，未发生位移，轮胎抓地性能较好，如果提前预判，车速可以在极短时间稳定下降，不会造成猛烈震撼；所以有可能是魔毯调教较好，在刚才说的加速、刹车或者过弯时（城市内70码）车身侧倾感觉被有效抑制\r\n方向盘轻重：超车提速转向平稳，车切入切出非常丝滑，方向盘旋转阻力小，较好控制（当然，我不喜欢方形的，开圆的习惯了）
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驾驶感受：岚图追光的底盘扎实，给人一种稳定、可靠的感觉。配备了空气悬挂系统及魔毯功能，能够调节底盘高度，也可根据不同的车速及驾驶模式，自动调整。 魔毯功能有效减小行驶中的颠簸感。坐过我车的小伙伴都说很舒服，路长一点的基本都睡着了。\n有4种驾驶模式，分别是经济，舒适，运动和自定义。经济模式和一般家用车感觉差不多，加速相对缓慢，以节能为主。舒适模式下，加速明显提高，整体加速降速平稳，没有顿挫感，高速时速120一点感觉都没有，整车非常稳，操控灵活，也不感觉车飘，绝对行政级的感受。 运动模式就要hi了，一脚地板电我都受不了，推背感极强，加速相当快，谁踩谁激灵。
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驾驶感受：3.8S要啥自行车？没有任何问题，要速度有速度，要操控有操控，后劲也足，毕竟是纯电车，只要操控跟上，那就完爆油车的性能表现，开起来要多爽有多爽，它就是个安静的猛兽，一脚油门下去直接一骑绝尘。
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加速3秒多，红绿灯只要愿意踩电门，基本碾压全部车辆第一个冲出去，方向盘操控比以前开3系还好，指那走那，就是方向盘有点异形，后面习惯了也就没有什么了，刹车随踩基本没有问题，
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起步很快，3.8秒指哪打哪。不过方向盘稍微轻了点。
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动力强，操控好，很好开，路上也基本不会吃亏，隔音、舒适感这些方面也都搞得还挺好，就是HUD老调不到我觉得适合的位置，不知道是我的问题还是HUD的问题。
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方向盘整体比较轻，高速比较稳，转弯的时候很丝滑，过减速带和一些小坑小坎，车里面都没啥震感。
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性能很猛，方向盘手感略微重了一些，加速的时候很带劲，那个零百的实力真的是红绿灯路口我最帅，真正实现了起步就超别人半个车身，两秒钟就甩别人几个身位的感觉，有零百三秒多，和那些普遍五秒开外的排一起，就是有种自信。不说是炫耀啥的，就是觉得我随时能秒你，没必要和你计较哈哈。
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这个肯定是满意的，提速猛，操控好，开着舒舒服服，这样的车谁不喜欢呢？
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动力非常猛，起步的时候那种强烈的推背感，让我这个第一次用电车的人有点欲罢不能，操控也很棒，转向轻松，侧倾感抑制很到位，底盘也超级稳。