不太满意的是后备箱，虽然空间挺大的，也能装不少东西，但是开启的过程，拿取东西的过程确实不大方便，因为bZ3这底盘比较低，所以整辆车都是很扁平的状态，后备箱下沿距离地面的高度半米左右，拿东西和放东西都需要弯腰，尤其是把东西放在后备箱里面，那就更不舒服了；还有一点就是座椅，虽然是支持电动调节的，但是外表是仿皮材质包裹，虽然摸起来手感不错，但是一定不耐燥，没有真皮材质的有档次，当时也可以选择真皮座椅，不过还得加钱。

2023-06-02

裸车价：17.98万元

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bZ3-2023款 616km 长续航Premium

觉得它的内饰设计还不是没有那么完美，里面的语音功能感觉不够灵敏

2023-06-01

裸车价：19.98万元

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bZ3-2023款 616km 长续航Premium

价格上感觉不是特别的满意，还是优惠的力度有点小

2023-06-01

裸车价：18.98万元

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bZ3-2023款 616km 长续航PRO

不大满意的是，这款车型的内饰设计比较简约，不够豪华。其次，车内的储物空间比较少，这点不太友好。

2023-05-30

裸车价：18万元

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bZ3-2023款 517km 精英PRO

不满意的地方也有一些：1.中控台还是丰田传统的质感差，用料做工，没有那么高端，塑料感比较强一些。2.主驾门把手上简约化的设计反而不适应，以前4个车窗四个按键直接升窗，现在把4个按键都集中在一个键上了，有些不习惯，不适应，还好有AI语音助手，能够语音控制车窗的升降。也算弥补了这一点。3.赛手方向盘不太适应，看起来确实挺帅气，但是圆形方向盘用惯了，这种异形方向盘反而有点不太适应。可能需要一定的适应过程吧。4.自动大灯太敏感了，地下停车场的时候，灯光强的地方灯就关了，没灯光的时候就打开了，太灵敏，反而给人一种一直闪的错觉。后期再看看吧

2023-04-05

裸车价：15.68万元

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