bZ3
指导价: 16.98 - 19.98万元
bZ3-2024款 616km 长续航PRO
续航：官方标注的是616续航，达成率大概在80-85%左右，还是不错的续航还得看使用情况来评定续航。
bZ3-2024款 517km 精英PRO
目前觉得续航还行，如果开空调的话也是会影响续航的，现在是觉得续航没有达到官方的水准，还差30公里左右，不过出行的成本确实节省，秒杀燃油车，在城区里通行方便的，主要是现在充电都挺方便的，而且电费也便宜，单从用车成本来看，确实非常香，完全不用担心养车成本，经济性特别好。
bZ3-2024款 517km 精英PRO
我主要是在郊区用车的，对续航的要求不是太强烈，我也不怎么长途出行，平时送孩子上学或者上下班用还挺好的，我还没有遇到续航不够的情况，我用车的时间不久，也没怎么关注电耗，总之比油车优秀多了，只要出行成本省，那会感觉车比较香，可能续航也和自己的驾驶习惯以及路况有关系，虽然达不到官方的水平，但也是不错的范围。
bZ3-2024款 616km 长续航Premium
电耗：在能耗方面这车控制的比较低，开着挺省的。而且车子充电速度快，续航里程高，开着节能环保，经济实用。
bZ3-2023款 616km 长续航PRO
续航：续航我试驾后感觉还可以唉，开了半天，掉电量不是很多，基本上平时充一次电可以开好几天了。这还是开的比较频繁的情况下吧。
bZ3-2024款 616km 长续航Premium
续航：在目前的用车过程当中，我觉得这辆车的续航真心不错，电量消耗很低，即便现在快要接近夏季的时候，经常开空调也是如此，现在的综合平均电耗基本上在13~14左右，实际的续航也都在500--550公里之间，可以说几乎所有的中短途代步通勤都可以满足，续航方面还是很不错的。
bZ3-2023款 517km 精英PRO
续航：开车的时候拍的，这个车已经跑了一万多大，目前看还有83%的电，还可以续航512公里，相比看来应该还是不错的。
bZ3-2024款 616km 长续航PRO
买回来有段时间了，一般都是开它在市区代步，续航是没问题的，数据跟官网说的差不多，家里也安装了充电桩，显得就更方便了，每个月的电费并不高，真的挺经济节约，比燃油车那老高的油费划算太多了，这也让我每次开车都可以不用刻意去控制驾驶习惯和技巧，能想怎么开就怎么开，感觉新能源电车对我这样的上班族是很友好的。
bZ3-2023款 517km 精英PRO
续航：目前买完车还没有经历过夏天，这算是刚刚入夏吧，感觉续航还算OK，然后丰田车的空调也比较凉，感觉整体日产车好像空调都很给力，这一点在夏天真的是很实用，车子的充电速度也还可以，整体来说比上不足，比下有还是比较靠谱的
bZ3-2023款 616km 长续航Premium
续航：我们南方开纯电车非常好，续航基本不受影响，官方616 正常续航550没问题，充电又特别快，30分钟就可以充到80%的电。出门不会有电量焦虑
bZ3-2023款 517km 精英PRO
续航：续航400-500公里平时够用了就是开冷气时电耗大一些
bZ3-2024款 517km 精英PRO
电耗：官方说的是517公里的纯电续航，实际使用的话会差一些，这个都要看个人的使用情况了，每个人都不一样。不过，也不会差太多就是。从我试驾的表现来看，续航还可以。