世纪
指导价: 46.99 - 68.99万元
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
导航时不时出现问题，有一次特意又车机导航，又手机导航，定位真的会有偏移的情况，还有速度会和手机导航的有差别。系统也有遇到过卡顿的情况，卡顿的那一段时间就怎么划怎么按都不跟手，反应起码慢两拍。车漆比较薄，隔音没有想象中好。基本上现在能感受到的一些小问题就是这些，提供给朋友们参考参考。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
车身大，取消都是两驱的，感觉它的动力表现中规中矩，像高速路段会想要驾驶得能刺激一些，但它带来的动力性能算不上很让人惊艳；另外虽说前后排乘坐的空间都大，后备箱中规中矩吧，日常用没问题，但自驾旅行露营什么的略显不足。
世纪-2023款 2.0T 四座私享版
隔音很一般，和20多万的B级车没有区别。一上高速，那听音乐的音量至少要往上加个几个。 实际开了后发现避震调得很一般，回弹过快；本来车子就比较大，这样一来船感明显，保持船感的同时还保留了不少路感，一台大mpv这样调不知道为何。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
有一个很尴尬的体验，车机这个东西真的强烈呼吁品牌商能够升级一下系统，做一下优化，这一个月能遇到三四次的突然黑屏，真的很伤不起啊，这车看着这么高级，怎么就能有这种问题呢。
世纪-2023款 2.0T 七座蕴世版
要是再说一下这个车不满意的地方都花了，还差那点动力吗这个车的动力稍微有点儿差但是说实在的这款车不是以操控为准，但是感觉还是要有一个3.0t能更完美了。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
在用车过程当中，没什么不满意的地方，目前我行驶了2700多km，在这2700多km的行驶路段当中，对这款车子确切来讲，还是比较不错的，我想等用一段时间再给追评。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
因为这款车太宽了，在市区里开着是真不舒服，时刻注意两边，我是老司机了，还是把中门给刮了一下，太宽了。中控大屏非常热，还有死机过3次
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
没有很不满意的地方 别克世纪的优点太多 我觉得它给我的感觉很好造成我对它有极大的滤镜 那点小不足可以忽略掉都不是问题
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
要实在说出这个车不满意的地方，我都买这么贵的车了还给我配这么小的发动机，确实有点儿胡扯了，要是换一个3.0t的发动机就更好了。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
动力略微差了一点，普通的GL8也是2.0T，这大世纪也是2.0T，我看了看数据，空车质量多400公斤，800斤的重量，还不算乘客。动力有点欠缺，很明显感觉有点憋屈，提速慢了不少。应该把发动机动力搞大一点，比如2.5T，3.0T。相信广大车主不会在意那点油耗，更希望动力充沛一些！另外动力大的发动机油耗也不一定会比现在高，可能比现在还要更省油呢不是？小马拉大车的道理…处理之外关于这台车我都非常满意！有些问题是小事情可以理解。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
虽然我对别克世纪很喜欢，但是经过这段时间的亲密接触，我也发现了一些小问题，好在都不是什么大毛病，对正常驾驶没有多大影响，首先我发现的第一个问题是，在城市里短途代步的时候，满载起步动力略显“疲惫”，缺少点我想要的那种激情与活力，当然中途加速是没有什么大问题的；第二个问题是提车的时候新车优惠力度不大，或者说是根本没有优惠，相比别克的其他车型，没有达到我的心理预期，所以感觉性价比就没有那么高啦。幸运的是主要性能方面没出现问题，在我们家它的表现也得到了全家人的认可，每次开车带两个孩子出去玩，感觉她们比我都开心，看到家人脸上洋溢的笑容我觉得值了。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
我提的这台别克世纪是去年八月份刚上市的一款新车，其实早在它刚上市那会我就关注它了，也经常在互联网平台看一些老司机讨论这款车，毕竟买车可是件大事，我做了很多功课，以我对它的了解和这段时间的亲身驾乘体验，总体来说表现还行，最起码没有让我太失望的地方，如果让我说几点关于这台车不太理想的地方，个人觉得可能就是性价比和操控动力吧，说性价比是因为提这辆车是完全按照指导价提车的，有点纠结啊，别克品牌其他的车型都是优惠2-3万的，感觉性有一点虚高了。