经典版帝豪
指导价: 6.98 - 15.58万元
综合维度评分
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
车辆外观还行，设计比较中庸，目前来看，还不会太过时。后保险杠比较结实：车辆材质还是比较好的，去年一年我的车尾被别人追尾3此，撞掉了一些漆，其他都还好，到现在一直忙也没有去补漆，整体感觉车漆还是有点薄。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
内饰材质以硬塑料为主，座椅是皮革的，新车的时候没有异味。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
对于家用车来说乘坐空间基本够用，紧凑型轿车里面算是中等水平吧。储物空间比较少，车后门处有储物格，但比较小，无法放置水瓶一类的物品，前排也没有合适的位置放置手机。空间最满意的地方应该是后备箱了，空间非常大，装过一个42寸的液晶电视以及一大堆东西，唯一的缺点是开口有点小，大一些的东西装不进去。现在后备箱里安装了气罐，剩余的部分家用也基本够用。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
车子目前已经改气，比起烧油动力有所下降，一档起步动力还行，只要敢加油，提速还是妥妥的，但郊区道路加速超车动力明显不够用，平时家用基本没有问题，动力平顺性还不错，平时跑高速比较多，比较稳，120的速度超大货车稍微有点飘。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
转向精准度还是比较可以的，底盘有点低，烂路容易刮到，已经刮了好多次，心疼呀！悬架比较硬，比之前开过的夏利7100底盘硬多了，影响舒适性。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
油耗偏高，比我想象中的油耗高了不少，高速路跑的比较多，高速油耗基本上保持在7L/100km左右，市区油耗接近10L/100km，油耗太高，最后改用天然气，40多元的气高速能跑220km，市区180km，基本上2毛多一公里，差不多能省一半，就是动力稍差一些。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
座椅舒适度一般，有一次一天跑了700公里，连续驾驶4个小时，腰酸背痛，找不到舒服的驾驶位置，其他座椅乘坐还是比较舒服的，空间也还够用。车辆噪音控制还行，高速跑120基本不影响聊天，适当听听音乐可以忽视噪音。目前车辆已经跑了3年多，空调依旧给力，夏天温度调最低，风速调三格就刚好。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
在当时购买的时候性价比还可以，但不到一年就出新款车型，价格没有多大的变化，配置提升了好多。期待的配置：相比较一些基本不用的配置，如后座比例放倒，皮革座椅等，我更愿意用的配置有多功能方向盘机倒车影像。标配配置：配置里面最实用的都是一些最基本的，如遥控钥匙、电动升降玻璃、ABS、倒车雷达等。对我来说也有一些用不到的配置，如后座比例放倒，皮革座椅。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
最满意的应该是空间够用，基本配置也够用，样子在当时也算中看。车子现在已经3年多了，目前已经行驶了近50000公里，在10000多公里的时候改装的天然气，没有出现较大的问题，也没有把我扔在路上，虽然小问题较多，但对于整车来说，还是比较满意的。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动精英型
经过三年多的使用，最让我不满意的是质量问题，车子在10000多公里的时候右前轮胎起包，40000公里的时候左前轮胎也起包，这也许与我自己的驾驶行为有关系，但刚过三年，仪表盘经常性的断电，检查发现是发电机的电压偏高所致，发电电压达到17V，正常为13V-14V，去吉利维修点直接把我的仪表盘拆掉，并在拆的过程中将仪表盘划伤，并将我的电子狗甩到地上甩烂，直接给我用哥俩好粘上，最后我实在看不下去了就说，应该是发电机调节器有问题，然后才测量电压，最后让我直接换发电机。还有最近主驾玻璃升降也坏了，这才三年的车，已经出现了很多问题，让人有些不舒服。目前，这两个问题还没有解决，我自己在网上订了配件，准备自己动手。
经典版帝豪-2013款 1.5L 手动进取型
代步可以，油耗保养费用低，空间够用
经典版帝豪-2013款 1.8L 手动精英型
动力1.8的机头当时的参数在国产紧凑中算上游水平现在再看吉利的2.0发动机也好不过太多EC718加手动动力随叫随到高速超车有信心满载开空调感觉也比原来的1.5旗云动力强