iMAX8 EV
指导价: 25.98 - 35.98万元
iMAX8 EV-2022款 黄金版
总体品控不好，才用了3个月慢充模块已经坏了，还要等一周才能更换，停车启动加电门的时候偶尔会有咯噔一下声音，也不知道是哪里发出来的，应该不会是避震之类的，估计是电驱动问题，没有顿挫感就是响一声，我过几天去换模块的时候问一下
iMAX8 EV-2022款 头等舱钛金版
真是太耗电了，售后很差。\n开暖风百公里 35-53度电之间，偶尔暖风的话26-35之间。太高了，接受不了，高的时候满电跑不到200公里，不敢出城，别说跑长途了。\n提回来3个月，右后方航空座位按摩坏了一次，修好了，但是有个后遗症，前后按钮按下去只能到头，不能中间停下来，还得去修。\n后防撞雷达故障三次了，第一次维修好了，据说是升级软件，第二次说是接触送了，现在又坏了，还没去修。\n前防撞和车道保持，如果是直对太阳，肯定用不了。\n最不满意的是电耗，4S店检测说没有问题，如果还觉得有问题，需要放到4s3天测试，还不提供代步车，测试过程是断了所有的用电设备，我想问问这个测试的意义在哪里？难到车不是一个整体吗？我拒绝这样的测试。
iMAX8 EV-2022款 白银版
只是觉得价格还是稍微的有一点小高，要是能多优惠一点就好多了。
iMAX8 EV-2022款 白银版
只是觉得这个车子的车内储物空间，我感觉不是很多，有一点不方便。
iMAX8 EV-2022款 白银版
车上的储物空间我觉得设计是并不是很多，用起来不算很方便。
iMAX8 EV-2022款 头等舱钛金版
开荣威iMAX8 EV这个车子，我偶会感觉到方向不是指向那么的准，算是一个小缺点。
iMAX8 EV-2022款 头等舱钛金版
我唯一不满意的一点就是荣威iMAX8 EV的后备箱空间，我感觉不算是特别的大，储物空间稍微少了一点。
iMAX8 EV-2022款 头等舱钻石版
没有说特别不满意的，就是觉得荣威iMAX8 EV这个车子上高速的时候，后段加速的爆发力会稍微的差一点，后段没有那么充足的爆发力吧。
iMAX8 EV-2022款 黄金版
对于我来说，我觉得荣威iMAX8 EV的价格不便宜，这一个小缺点。
iMAX8 EV-2022款 头等舱钻石版
续航方面确实打了一点小小的折扣，但是对比现在市面上的一些其他的纯电车型的话，我觉得荣威iMAX8 EV这个车子的续航还是比较靠谱的，而且充电也是很快的，支持快充，还是不错的吧。
iMAX8 EV-2022款 头等舱钻石版
除了刚提的车车内还是有一点小味道以外，我觉得荣威iMAX8 EV这个车子对于我来说基本上是没有什么缺点的吧，各方面都是很满意的。
iMAX8 EV-2022款 头等舱铂金版
续航方面确实打了一点折扣，没有官方标的那么多，不过也是正常现象吧。