ES7
指导价: 43.8 - 51.8万元
ES7-2024款 75kWh
驾驶体验和空间是真的好，家里用的车子开的是一辆宝马X5，之前经常开的就是X5，所以这边想第一台自己买的车子也一定是想要一个大的SUV，第一方面是考虑这个实用，第二方面是考虑这边用起来也比较顺手，这边身边有朋友这边买了蔚来以后在我身边疯狂安利。在第一次试驾过之后呢，被他的空间和使用感受折服，3.9秒的加速，真的很刺激。后排更是舒服，整车的实木真皮的质感真的很让人不去不爱，甚至在开车的时候还有按摩通风功能，可以边开边按在油车上就是越级配置了
ES7-2024款 75kWh
满意度较低的方面就是辅助驾驶，会出现幽灵刹车的情况，有点懵逼的
ES7-2024款 75kWh
前排作业空间很大，还有一些小的储物细节，日常都放不满的。后排中间没了凸起部分，坐乘空间宽裕很多。后备箱空间也很不错，日常容纳出行的3-4个行李箱不是问题。
ES7-2024款 75kWh
驾驶感受：es7的路面感受要比X5好的多，方向盘沉稳，不会划船。新版本的NOP+在高速上表现比较激进，超越慢车的动作可能比人还要勇，缺点就是在会存在幽灵刹车的急刹，有点怪。让人感觉有点不舒服。
ES7-2024款 75kWh
续航：电车es7续航会比跟油车X5还是大有不同的。4月的时候日常电耗在18.2左右，大概能跑个360KM左右，现在5月底天气比较热，基本就是日常开着空调，电耗在20左右，续航也砍到340左右
ES7-2024款 75kWh
ES7的外观延续了蔚来的一贯风格，非常有张力大气，配上前面的大灯，非常有辨识度，整车看起来充满质感。
ES7-2024款 75kWh
内饰的话选配的是棕色内饰+黑色顶棚，比较耐脏，方向盘和座位的细节质感都非常不错，驾驶和乘坐体验都不错
ES7-2024款 75kWh
蔚来的性价比感觉还可以，虽然同规格来说蔚来会贵个4-5W，但是整车的质感和服务就是这份加持，日常开起来基本没有什么小毛病，还有专属的换电，5分钟解决没电问题，特别点一点蔚来的服务，售前很贴心，售后更是关注用户体验，还有各种组织车主活动。
ES7-2022款 100kWh
内饰外观都还是可以的，比较高大上的感觉，档次是出来了，也看的出来用料很厚道。
ES7-2022款 100kWh
车机跟傻瓜一样，反应也比较慢，感觉比较呆啊，这水平太次了。
ES7-2022款 100kWh
后排空间不算充足，我身高183，我自己坐后排会感觉头部空间有一点小，后备箱出门自驾没问题，能装的很，很深，前排驾驶位置腿部空间是很好的，视野开阔。
ES7-2022款 100kWh
加速感棒棒的，但是感觉开的时候方向盘有一点设计的太轻了，没手感。