ES7
指导价: 43.8 - 51.8万元
ES7-2022款 75kWh
要说满意的点其实还是内饰，内饰的方向盘造型和做工用料上还是非常显运动，也符合现在都市青年的气质。中控屏我也很喜欢，功能还是很丰富的。
ES7-2022款 100kWh
外观确实亮眼，还有内饰设计的确实看上去很高大上，很有感觉。
ES7-2022款 75kWh
满意的就是颜值高，外观百看不厌，车身设计很有运动感，开上还是挺有面子的。
ES7-2022款 100kWh
1、智能化方面比原来的A6L好太多了，以前的A6的语音半天叫不答应，现在nomi很灵敏，一叫就响应了。2、驾驶感受和油车区别很大，电车的油门很线性，动能回收控制好了都不用怎么带刹车。
ES7-2022款 75kWh
1.与上一代平台不同，ES7上的驾驶模式更加丰富和细腻。更强的性能飞跃，双电机，百公里加速3.9s。 2.蔚来体验感多方面能超同价位宝马，比如NVH，加速、平顺、配置、材质、智能化、服务。 3秒加速破百的SUV车型并不多，尺寸差不多的宝马X5M，售价要高达150万元，兰博基尼的Urus也要接近300万元的售价。性价比很高。
ES7-2022款 100kWh 首发版
高级质感的内饰，豪车气派的外型，与价格档次匹配的服务和品牌形象。
ES7-2022款 75kWh
es7动力非常强，操控性好，有空气悬挂开起来更舒服。
ES7-2022款 75kWh
整车的外观和内饰都比较满意！动力都很不错
ES7-2022款 75kWh
自从开了ES7，感觉开车轻松很多了，不像以前感觉好累，现在轻轻松松踩油门速度很清爽的上来了，加速也比较快，稳稳超车，悬架质感也还行的，以前燃油车都没怎么注意过什么悬架的，销售说有空气悬挂开起来稳，确实对比了一下，区别还是蛮大的。现在家里的油车根本懒的去开，放着也好久没动了，想想换掉再买一辆ET5,听说还蛮火的?。真是不接触不知道，不用不知道省，现在没电就去换，6次换电用用也够了，有时候还用不完，，整体还是挺好的。
ES7-2022款 100kWh
外观确实亮眼，还有内饰设计的确实看上去很高大上，很有感觉。
ES7-2022款 100kWh 首发版
开起来加速的感觉很棒，这么大的车，加速很快，有那种贴地起飞的感觉。
ES7-2022款 100kWh
最喜欢ES7炫酷的外形，舒适的内在，疯狂的性能