强烈推荐帕米尔棕，感觉比白色更有质感，当然这也是每人的感受不一样。空气悬挂感觉和以前弹簧的没啥区别，过减震带也差不多。氛围灯确实不错。很高大上。 PM2.5过滤效果：这个效果真不错，自动监测自动开启，反正提车2周，已经没有味道了。座椅通风：通风效果还可以，夏天终于不用担心湿衣服了。有点遗憾的就是后排没有通风。

2023-03-27

裸车价：52.8万元

参与该车型评分

ES7-2022款 75kWh

并没有看到太多酷炫的装饰，仍然只一块中间大屏显示器，再无其他，加上黑白相间的内饰颜色，视觉上清新素雅，有如漂浮在万米高空云层之间的轻柔。舱内座椅材质、内饰材质更加深了这种感受，蔚来ES7车内开阔的环抱式空间共有8处使用了具有特殊纹理的可再生藤木，触感细腻丝滑。

2023-03-24

裸车价：46.8万元

参与该车型评分

ES7-2022款 100kWh 首发版

内饰可以说质感爆棚，nappa皮和可再生藤木的搭配，兼具科技感、环保、轻奢。既没有用力过猛又不至于太简约，光瀑氛围灯可以说仅次于梅赛德斯的档次，非常喜欢，坐进来的人都觉得有豪华感。

2023-03-24

裸车价：54.8万元

参与该车型评分

ES7-2022款 75kWh

内饰设计的比较简约，但又不失高级，特别是这个可再生藤木看起来非常高级。晚上开车没有这个氛围灯，总感觉少了点什么一样，氛围灯很好看，座椅的舒适性也可以说很好了，还有nomi非常人性化，每次上车都叫“小糯米”

2023-03-23

裸车价：43.8万元

参与该车型评分

ES7-2022款 75kWh

方向盘的造型与握感，之前在ET7上都提过，外圈材料采用和中控台顶部分一样，摸起来质感不如真皮那样柔软，但防滑耐磨，并且视觉效果非常棒。采用同样材质的中控台顶部，既不反光，摸起来的手感也同样很棒。车内前后出风口都采用电动调节，出风口看起来更简约，不过手动调节时，还得进入空调菜单设置，然后就能和特斯拉那样调节吹风位置了。不过也正因为有了电动调节，蔚来ES7和ET7上可以设置空调自动扫风功能，这实际用起来效果很赞

2023-03-19

裸车价：46.8万元

参与该车型评分

ES7-2022款 75kWh

内饰这块的话就是木制面板看起来高级，没有选真皮，感觉选不选都行，也看不出，相差不是特别大，能省就省了?，简单加上氛围灯，晚上还是很漂亮的，蛮喜欢的。

2023-03-17

裸车价：46.8万元

参与该车型评分

ES7-2022款 100kWh

内饰还是挺不错的，屏幕很大，分辨率很高，科技感也很足，用料方面很到位，材质很舒服。

2023-03-15

裸车价：52.6万元

参与该车型评分

ES7-2022款 75kWh

内饰干净，逼格挺高的，还有藤木点缀，蔚来车子设计师的审美一直在线

2023-03-11

裸车价：47.6万元

参与该车型评分