Q6
指导价: 46.76 - 63.06万元
Q6-2022款 45 TFSI quattro 黑武士版
全车的车身虽然较大，但是驾驶起来很灵活，动力很够猛，底盘的质感也很赞，驾驶起来很享受整个行驶过程。
Q6-2024款 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装 6座
加速起步真的是特别顺畅随叫随到，体验感超爽，马力满足日常代步家用绝对够用了。
Q6-2022款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装
动力迟滞，但是是德系车通病，加速很平顺，没有任何不合适
Q6-2022款 45 TFSI quattro 影武士版
电子助力方向盘使得操控更加得心应手，电门与刹车反映也很灵敏，没有虚位，转弯回正后车身也不会来回晃，操控挺方便的，女士开起来也得心应手，不会觉得笨重。有好多辅助驾驶系统，很智能也很高科技，平时开车，会方便许多，整体操控感还是比较好的，这个车驾驶起来非常的灵活，刹车性能好。这台车我个人觉得还是蛮灵活的，起步非常快，一点也不笨重，我平时在市区里上下班代步，这个动力完全是够用的，就是起步的时候油门不能踩的太猛，不然一不小心就飙出去了，动力还是非常足的，只要稍微轻踩油门，超车是分分钟的事情。整体的驾驶感受是比较好的。然后就是舒适性表现的很不错，然后座椅的调节也挺方便的，座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的，乘坐起来也特别舒服，特别是前排的座椅，车内正常在外面行驶的话是没有任何的噪音，底盘的减震效果不错，细小的抖动完全可以过滤掉，真的遇到小坑也不会有很强的颠簸感。
Q6-2022款 50 TFSI quattro 行云型 飞骑套装
这台2.5t的六缸发动机简直是太赞了，浑厚有力的动力输出带来了非常棒的驾驶乐趣，而且全时四驱系统也更好的保证了整台车的脱困能力，车子开着也更有安全感。
Q6-2022款 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装
驾驶感受：起步非常平稳，高速超车也不错，胎噪大，其他都挺好
Q6-2022款 45 TFSI quattro 黑武士版
驾驶感受：动力比较充沛，地盘质感还行，毕竟也50多个w
Q6-2022款 50 TFSI quattro 行云型 羽林套装
开起来方向很轻 有多种模式可以选择 一应俱全 还有dcc自适应悬架 不错
Q6-45 TFSI quattro 齐云型 Light 羽林套装
这款车型搭配的发动机，对于我来说是不够的，满载的情况下，动力稍有不足 开空调/满载加速：开通空调或者满载的情况下，动力略显滞后，不知道啥原因
Q6-2022款 50 TFSI quattro 行云型 飞骑套装
那必须很棒，有点操心双力合的顿挫问题，目前没有感受到 起步/加速动力：必须很棒，起步加速超车都很好。 方向盘轻重：轻重合适。 刹车灵敏性：刹车的软硬适中 弯路/并线稳定性：必须很棒，转弯的时候，不知道是电子限滑还是全时四驱介入，有一种很有底气的感觉 开空调/满载加速：提速是没有一点问题的
Q6-2022款 50 TFSI quattro 行云型 飞骑套装
驾驶感受：怎么说呢，可能我以前也没开过好车，之前一直开一辆老吉利，这个简直是鸟枪换炮了，所以开起来我觉得还是非常棒，很好上手，油门反应也很灵敏，加上我买的又是2.5T的版本，那动力更没话说。跑起来在高速上很稳，过一些坑洼路段也觉得底盘支撑很到位，这么高的离地间隙也不怕跑一些差的路。就是偶尔会觉得胎噪有点点大，应该是跟路面有关系，这个以后开多了再看看。
Q6-2022款 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装
爬坡，加速超车动力不是很好，但市区用用还是不错的