帝豪L Hi·P
指导价: 8.98 - 12.28万元
帝豪L Hi·P-2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
续航：续航表现我也挺满意，作为一款混动的轿车，省钱是基本的要求。综合油耗仅仅只有4个多，电耗13千瓦时左右。
帝豪L Hi·P-2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
帝豪L hip的油耗情况还是不错的，这一点也是情理之中的事情，毕竟是混动车型，综合油耗仅为5个左右，相对而言就低了。纯电的续航也能跑个七八十公里，这让我能够节省不少的开支，大大提升了帝豪L hip的经济性。
帝豪L Hi·P-2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 超越型
帝豪L hip在油耗方面的确让我喜欢，当时买车的时候销售就极力给我介绍帝豪L hip的油耗低，平时开车的用车成本并不会太高，现在用下来确实是这样，我的百公里油耗才4个出头，想想还是挺开心的，没选错。而且纯电续航也非常给力，市区里面充电也方便。
帝豪L Hi·P-2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
我对于这车的纯电续航有点不太满意，就像我前面说的，续航衰减下来太短了，两天充一次电不太方便，如果能把续航干到150或者200去的话我相信会卖得更好。
帝豪L Hi·P-2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
这车的油耗是我最满意的，百公里4个多，更何况我在市区开的时候基本上都是纯电模式，虽说车库没充电桩，但是我可以在公司的充电桩充电，也很方便，价格也挺便宜的。
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虽说现在还是磨合期，时间不长，但是基本上都是在市区内跑，上下班代步为主，然后就是周末的时候在出门去逛逛的，所以市区里用车的频率还是很高的，现在油耗在4.2个，电耗在13千瓦时左右，相比之前的GX7非常省钱了。
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目前开了也有不少里程了，大部分时间都是用电在跑，不过我看了下仪表盘的综合油耗也就3个多，这与传统燃油车相比简直是忽略不计，平时的用车成本也是非常非常低了，所以我也是特别满意这一点。
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现在还在磨合期，帝豪L hip都能保持较低的油耗，百公里4.7L。所以我说这个油耗是比较满意的。而且纯电续航也给力，现在这个天气跑个80或者90公里没问题。
帝豪L Hi·P-2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型
油耗情况一开始是我最为担忧的问题，但是实际开下来发现，帝豪L HIP的油耗表现让我很惊喜，平均油耗已经降到4.1L了。而且我上下班还基本用电，只是偶尔跑高速才有油，这个油耗我是相当满足了。
帝豪L Hi·P-2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM...
续航能力8折，马马虎虎短途够用
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前面也说了，我最满意的也就是续航了，纯电续航能跑个100来公里，上下班的路程也就30多公里，开2-3天充一次电没问题，油耗也贼低，只有3.7L，用起来一点没压力。
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续航必须满分了，官方宣传的是100公里，我跑下来基本上能达到85左右，而且还是开了空调的情况下，每次加一箱油可以用很久，我一般充电就在家里充了，很少在外面充，反正混动对于有高速需求的人来说很合适了，市区用电，高速用油，一举两得。