M9
指导价: 22.98 - 24.98万元
M9-2023款 2.0T 至尊型
油耗：这台车从官方数据来说，确实是比较省的，毕竟他对标的是大MPV，就此问题我专门找和销售聊了下，销售说这个车油耗比较低，试驾车显示是每百公里11L，家用时平均应该能控制在8升多。这样看还是很不错的表现
M9-2023款 2.0T 至尊型
我认为M9的外观还是很适合大部分人的审美的，车身摸起来非常结实，牢靠，安全性应该也是比较可靠的。这个车内在十足而不显张扬，符合我们中国人的气质。
M9-2023款 2.0T 至尊型
我觉得M9的内饰棕色和米白的搭配我很喜欢，非常有家的感觉；沙发非常舒服，软且承托好；二排还配了腿托和按摩，坐了就不想下来；氛围的在夜里营造的感觉我挺喜欢的。
M9-2023款 2.0T 至尊型
价格政策：现在买奔腾M9，有优惠活动，一汽红旗的同胞车，那么大的那么舒服的MPV，二十多万就能提车，销售和我说这个月现在任意品牌的车主只要置换，都能额外补贴1万元。不过我觉得一汽要是可以再加大些力度，说不定能把20万的mpv市场做好。
M9-2023款 2.0T 至尊型
试驾体验了至尊型的奔腾M9我最满意的还是它的驾乘空间。先说驾驶位，我接近1米7的个子坐进去，头部还留有两拳的空间，坐进去真的感觉很宽敞。再看后排，后排的座椅能够前后调节，调到最前方腿部都有一拳的空间，头部就更大了，坐在这辆车的后排，真的是一种享受。而且座椅方面，采用的是皮质座椅，摸起来手感很细腻，支撑也很扎实。第二排的座椅还有通风、加热和按摩的功能，此外还有电动腰托和腿托，舒适性拉满。驾驶体验感也很不错，M9驾乘舒适性表现一级棒，而且它极强的操控性，真是一款不错的车。
M9-2023款 2.0T 至尊型
整体都是比较满意的，车辆操控性很好，但是我感觉它的胎噪有点大，尤其高速的时候还是很明显的，在市区内没有太大感觉。
M9-2023款 2.0T 至尊型
作为一款MPV车型，大家最在乎的肯定是它的储物空间，那奔腾M9的前排也算是把能用到的地方都利用上了。除了车门这些常规的凹槽以外，像在中控台里面还藏了一个小抽屉，下面的水杯架也能放很多东西，不过最关键的是，这台车配备了一个超大容积的扶手箱，第二排可以享受到按摩、通风、加热这些功能，同时还包括一套独立空调和一个超大面积的天窗，所以开扬感还不错，后备箱空间也是很够用的，日常使用是没问题的。
M9-2023款 2.0T 至尊型
奔腾M9这款车乘坐是非常的舒适，起步也很快，动力很好，涡轮增压介入以后推背感太舒适了,但是这款车噪音控制不是很理想，胎噪有点大，尤其高速上有点明显，试驾的时候换挡丝滑，无论是中低高速，暂时没发现顿挫现象。整个车的视野很好，车很好开，没有所谓大车感，底盘韧性很好。
M9-2023款 2.0T 至尊型
油耗：目前这款车官方报油耗是百公里8.8，作为轻混MPV车型油耗表现还不错，根据我试驾了30多公里的市区，油耗显示百公里在10.2，我觉得还可以不算高，毕竟是试驾车油耗高点也是正常，经过首次保养以后就会好很多了。
M9-2023款 2.0T 至尊型
奔腾M9在外观设计时尚大气，是家族的设计风格，前脸采用家族式进气格栅，两侧锐利的前大灯，非常犀利，营造出强烈的视觉冲击力。侧面的线条流畅、简洁，配合17寸的多辐式轮毂，让人一眼就能感受到它的力量与优雅，整体展现出硬朗的风格。来到车尾部分，M9采用了贯穿式尾灯设计，整个尾部非常的平整耐看。
M9-2023款 2.0T 至尊型
进入车内，首先奔腾M9给我的感觉就两个字：高档，它在细节上用了很多镀铬装饰，然后整个座舱采用了棕色和米色的搭配风格，加上细节处这些白色缝线点缀，看起来就很有那种50万级别豪华车的感觉。整体的设计大气、豪华、科技感十足，全系标配7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，第二排座椅具有电动调节、通风、加热、按摩等功能，舒适性非常不错。
M9-2023款 2.0T 至尊型
至尊型版本现在价格也是优惠挺大的，店内优惠7000元，如果有二手车可以置换的话还可以享受6000元的补贴真的很划算，贷款是三年没有利息，价格很给力