M9
指导价: 22.98 - 24.98万元
M9-2023款 2.0T 至尊型
目前车里的气味确实有些明显，闻起来有点不太舒服。虽然我知道这可能是新车内饰材料散发出来的味道，但心里还是觉得有点不舒服，毕竟气味对人的感官影响还是比较大的嘛。别的地方暂时没发现有啥值得吐槽的点了，怎么说呢，瑕不掩瑜吧！
M9-2023款 2.0T 至尊型
车子较为宽大车身也是比较长，停车的时候不是很好操作，相比之前的车子有点难度，车子的音响系统有点普通，还有一点是新车异味有点刺鼻，
M9-2023款 2.0T 至尊型
要是车门内侧也用软包材质覆盖就好了，这样档次感就提升的不是一点半点儿了，不得不说它在这种细节方面，还是有一定的提升空间的。
M9-2023款 2.0T 至尊型
车子的挡把位置有点偏高，使用起来很不顺手，新车的味道有点重，虽然每一款新车都有这种通病，第三排空间乘客坐3个人的时候还是有点拥挤
M9-2023款 2.0T 尊享型
感觉车的优惠力度还是不够高，目前市场上的竞品比较多，而且今年的汽车市场非常卷，希望厂家能够优惠力度给的更大一些。
M9-2023款 2.0T 尊享型70周年纪念版
最不满意的就是我试驾的这个配置第二排座椅没有加热按摩，后期选装都不可以。这点希望厂商可以考虑考虑，可以选装第二排加热按摩。
M9-2023款 2.0T 尊享型
我觉得这个车提车的时间比较久了，希望有所改善
M9-2023款 2.0T 至尊型
首先，个人觉得需要说的是这款车的电动尾门开关不是很明显，其实完全可以加一个小小的标签，体现更好的人性化设计，也减少不是很熟悉这辆车的驾驶员浪费在寻找尾门开关上的时间；再一个就是这款车的尊贵型竟然是在后排侧滑门的设置上使用的是左侧手动/右侧电动的设计，个人觉得有点不可思议，传统意义上个人的理解是电动侧滑门要么是纯手动，要么是纯电动门，这样也方便记忆，但这款车的设置竟然是两侧不一样，且不说驾驶员记不记得清楚，这要是来个客人上下车确定不会经常被一个门搞糊涂吗。或许等哪天我自己开就会搞明白了吧?
M9-2023款 2.0T 至尊型
最不满意的是价格略高，终端优惠小，可能是奔腾对M9太有信心了吧，也确实是各方面都不错的好车，要是再多给些优惠，就更好了，还有配置少了360度全景影像和L2的辅助驾驶
M9-2023款 2.0T 至尊型
不满意的地方就是内饰设计的有点过于成熟，缺少一点现在的科技感，再就是新车有异味，需要通风几天。
M9-2023款 2.0T 至尊型
本身的特性并没有凸显出来，直接买个一步到位的没错，但有买车点超出了我当初的预算。
M9-2023款 2.0T 至尊型
就是减震效果相当的优秀，在平坦的道路上行驶，用车过程中暂时没有出现不满意的地方，相对而言M9比较适合家用，特别的喜欢，爱不释手的感觉，油耗表现让我非常满意，车子的内部空间设计的比较合理，没有感觉动力不够。内饰还有很多的缝线处理，看起来很高大上。