海豹DM-i
指导价: 14.98 - 21.98万元
综合维度评分
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 尊贵型
关于这辆车的能耗方面，我也比较认可，具体都没有精打细算过，反正就家里的用车情况，上下班代步，接送孩子，一个月一箱油是足够的，主要是大多数情况下，都是靠电去行驶的，小区地库就有充电桩，没事充充电，还是很方便的。目前行驶了730多公里，百公里平均油耗5.3升，充满一次电，差不多能跑90公里，百公里能耗大概15.2度电。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 尊荣型
续航：作为一款纯电动车，比亚迪海豹在能耗方面表现出色。日常市区通勤和短途旅行完全不需要担心电量问题，续航里程非常给力。而且，家用充电桩的使用也十分方便，晚上回家插上电，第二天就满血复活。相较于燃油车，海豹的用车成本显著降低，让我在享受高科技驾驶体验的同时，也能够节省不少开支。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 旗舰型
我的开车习惯还挺好的，而且家里就我一个人会开车，同一个司机，每天开车习惯都相同，不会有大的变化，也都是三点一线的生活，所以现在的续航还是挺稳定的，耗电比较低，实力比较强。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 旗舰型
续航从始至终都是挺稳定的，跟能量回收系统是密不可分的，它可以减少能量的浪费，而且我的开车习惯也比较好，每天所面对的路况也都是重复的，用车比较规律，所以它自身可以快速的磨合，耗电就比较稳定，续航也就比较扎实。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 豪华型
续航：海豹这款车的油耗是非常低的，百公里大概应该只需要六个点的油耗。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 豪华型
续航：主要95%城市，5%高速!市区油耗不错，动力也很好
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 旗舰型
目前，车子行驶了一些公里数。平时上下班开的多一些，主要以纯电模式为主，实际用下来它的电耗并不高。周末末的时候，经常出去玩玩，跑高速长途的话，使用燃油模式，也很省，花费不了几个油钱。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 尊贵型
续航：根据我的实际使用情况，正常驾驶状态下，百公里电耗大约在17.2千瓦时左右，在续航方面，它表现相当出色，满足了我日常通勤及短途出行的需求，即使长时间行驶，也无需担心电量不足。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 旗舰型
它的续航能力还是能接受的，而且养车它要比燃油车省钱一些，充电也是比较方便的，因为现在到处都有可见的充电桩，不用担心充电这个问题。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 尊荣型
续航：对于电动车来说，油耗这一项显然是不存在的，但我想特别提一下它的续航能力。比亚迪海豹的续航里程让我非常满意，我每周充一次电，基本可以满足我上下班和周末出行的需求。快充功能也很实用，充电速度快，短时间内就能补充大量电量，这点在外出旅游时尤为重要。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 豪华型
续航：我很喜欢这辆车子的续航，因为车子它是插电式混合动力，综合续航的话也能够开个500公里以上，而且车子的纯电续航也有95公里左右，另外的话充电也是挺方便的，我每天晚上都会充一次电，这样确保能够经常使用电。
海豹DM-i-2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 旗舰型
对于电动车的续航能力，我一直持有较高的期待。这款新车到手后，便开始密切关注它的续航表现。虽然我驾驶时电门踩得比较随心，偶尔会比较猛烈，充满电后的续航里程依然让我感到满意。实际行驶的距离与官方标称的续航相比，打折率大约在80%左右，这样的表现我认为可以接受的。