X5
指导价: 7.89 - 10.49万元
综合维度评分
X5-2019款 1.5T 手动智趣型 国VI
座椅软，包裹性很好，仿皮材质柔软，坐着很舒服，减震方面做的还可以，加上城市路很平坦，很不会颠簸，偶尔遇到个坑坑洼洼的，也不用担心，良好的减震设计加上SUV的高底盘，都不用担心有刮蹭，也不会很颠簸，
X5-2019款 1.5T 手动智趣型 国VI
舒适性确实可以，座椅包裹性很好,坐着比较舒服。静音做的很好。急速下发动机噪音可以忽略不计，坐在车内都是可接受范围之内。行驶中的舒适度可以，车内氛围很好，讲话不用大声，独自驾车时，听听音乐，并不会被外界的噪音干扰。
X5-2019款 1.5T 手动乐趣型 国V
舒适性很强。以前通勤就做公交地铁，一个板凳硬的跟铁似的，一个板凳就是铁，坐下来十几分钟通勤硬是屁股痛，刚坐上X5我的第一感受就是这座椅也太软了，比我家沙发都软。开上路后减震效果也体现出来，过减震带稍一减速，几乎无震感就通过了，车内感受不到。
X5-2019款 1.5T 手动智趣型 国V
车子整体的舒适性还是很好的，座椅非常舒服，软硬适中，就是车子对腰部和腿部的支撑也是很好的，就是车子驾驶的时候有点噪音，发动机会有点。
X5-2019款 1.5T 手动潮趣型 国VI
座椅坐着还是比较舒服的，填充也比较软，滤震四轮独悬一般的坑都过滤的干净
X5-2019款 1.5T 手动乐趣型 国V
X5的车内空间做的很宽敞，这点就保证乘车体验感会大幅提升。事实也确实如此，座椅能包裹整个人体，不会陷下去；滤震方面，四轮独立悬架调试得很好,高速上车辆平稳加速，不会有轻浮车体带来的噪音，速度在100以下时连发动机声在车内都听不到，隔音效果做的很不错。
X5-2019款 1.5T 手动乐趣型 国V
它的舒适性还是挺不错的，底盘过阵效果也非常的棒，过减速带的时候车子基本上摇晃感不大。
X5-2019款 1.5T CVT智趣型 国V
这车做着还是蛮舒服的，反正比做公交车或地铁舒服！
X5-2019款 1.5T 手动乐趣型 国V
座椅的舒适性我是比较满意的,柔软度和包裹感都比较好,乘坐起来还是非常舒服的,就是隔音效果比较一般,高速行驶的时候噪音是比较明显的，感觉不是很舒服了。
X5-2019款 1.5T CVT智趣型 国V
差一点，噪音比较明显，加速太快的时候，风噪胎噪让人不能忍。
X5-2019款 1.5T 手动潮趣型 国VI
座椅坐着还是比较舒服的，填充也比较软，避震也还行，比家里的面包车舒服
X5-2019款 1.5T 手动乐趣型 国VI
说到舒适性，主要就觉得它有些时候噪音会大一点。市区开其实还行，就是车速快了之后，它的噪音就控制的不是很好了。这点我分析也是SUV的造型的原因，尤其是上了高速之后还是很明显的，前排听到的这个声音有点大。