E4
指导价: 15.99 - 18.29万元
E4-2023款 臻享版
续航：左图是我24年3月底提车时让销售给我充满电，那时显示424km\n右图是我最近一次充满电后显示457km\n对于官方标CLTC530公里，我行驶到现在700左右公里的感受是很满意了，相信在开一段时间再充，电量还会再增加。不过我要强调一下“单踏板”模式，真的好用。你开习惯了就真的离不开了。
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续航：充满电大概能开个四百五左右，这个续航够周边城市了，完全不用担心上了高速会电不够。
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续航：我整个用车都是在青岛地区，冬暖夏凉的一个城市，我12月份买的车，目前跑了不到1000公里吧，全部都是市区送蛋糕，上下学接送孩子，偶尔开着去打个球，全部都是短途行驶，因为也没开过别的品牌的电车，续航没法给一个对比，只能反馈一下e4这个车目前我开的表现是350公里左右吧。
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别克E4续航表显蛮准的，这新车开了几天。虽然这几天这边气温蛮好，但是早上出门还是有开暖风的，只是白天不用，反而下午还得开冷气。
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续航：我主要是在郊外有车不是在市区用车像我平时走的路更好走一些不存在堵车的路况开车的车速也是比较严肃的，所以我的电耗不是特别高，当然本身我提车的季节是冬季可能电耗要稍微大一点点。本身这个车的续航是530但最近我开的话基本上可以开到380毕竟也不是去远的地方这个续航我还是可以接受的，反正买电车心理准备地做好就跟咱手机充电，我觉得是一个道理，肯定存在虚电。都说刀片电池好，我觉得主要是好在安全吧，我个人认为如果纠结续航的不适合买刀片电池可能三元里电池更适合纠结续航的。毕竟我也研究这么长时间的电车了。
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续航：续航500多，在市区开足够用，上下班也不怕堵车，就算是上高速，也完全没问题
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续航：我的车是在大连开，大连现在已经是秋天了，现在这个天气开百公里电耗在 15 各电左右，充满电跑个 480 公里没有问题！还没过冬不知道冬季表现如何！
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续航：这个车的续航还是比较不错的在市场市区日常通勤夏天的话基本上都是十五天左右充一次电一天就左右确实给我省了很大一笔费用而且这个车的话，我也不用担心这个车跑高速之类的问题这个车快充好速度也是挺快的不到一个小时就能充到百分之八九十，公共停车现在也是挺多的而且整天都是空着，电池衰减我也不用担心因为这个车的话有终身质保没有问题的充电我平常都用慢充充电基本上晚上充满电的话也就在四五个小时左右因为我基本上不把电放到机器充电这个车的表显续航里程也是挺精准的根据你的电号自动给你计算出来你根据你的驾驶习惯，这个行驶里程了都是计算出来没有续航压力的基本上调好了不续标的感觉还是不错的。
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续航：续航中规中矩，cltc530，实际大概在420-450，还是在意料之中
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电耗：现在是夏天，关于续航方面，我们不需要担心。不过，我会等到冬天来看车辆在寒冷条件下的续航表现如何。说实话，在购买电动车时，我曾经非常纠结，主要是担心冬季续航里程和充电的问题。目前夏季的续航暂时没有什么问题，但我非常期待冬季的测试结果。希望该车的奥特能平台与比亚迪的合作所开发的短刀片电池能带来令人满意的表现。我期待着他们能给我带来惊喜。
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现在满电443公里。经过一段时间后，相信会增加。
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电耗：反正开四天了，还没充过电，主要是家里的充电桩还没装好。