神骐T30EV
指导价: 12.09 - 20.28万元
神骐T30EV-2024款 3.8米圆管高仓栅 舒适型
内饰方面，长安神骐 T30EV 虽然简约，但却功能齐全。座椅的舒适度还不错，采用了柔软的材质，坐上去不会觉得难受。即使长时间驾驶，也不会感到疲劳。中控台的布局清晰合理，各种按键和旋钮操作起来很顺手。
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
内饰方面，神骐 T30 EV 比较简约实用。中控台的布局很合理，各种按键和旋钮都很容易操作。座椅虽然不是很豪华，但坐着还挺舒服的。车内的储物空间也不少，可以放一些常用的物品。货车这方面我想都没什么要求吧 哈哈
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
内饰方面，神骐 T30 EV 比较简约实用。中控台的布局很合理，各种按键和旋钮都很容易操作。座椅的材质虽然不是很高级，但是坐起来还挺舒服的。座椅采用了舒适的材质，即使长时间驾驶也不会感到不适。中控台布局合理，各种功能按键触手可及。每当坐进驾驶室，那种熟悉的氛围总会让我感到放松
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
内饰方面，T30 EV的设计以实用为主。座椅采用了舒适的材质，即使长时间驾驶也不会感到不适。中控台布局合理，各种功能按键排列的也还算合理。
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
整体表现尚佳，货车不都这个样子嘛，又不是拿来享受的。座椅采用织物材质，乘坐感受舒适。仪表盘显示系统清晰可见，便于驾驶员随时掌握车辆状态。中控台布局简洁明了，便于操作。
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
内饰方面，长安神骐 T30EV 虽然不能和乘用车相比，但是也还算不错。座椅比较舒适，长时间驾驶也不会觉得太累。中控台的设计简洁明了，各种按键和旋钮的操作都很方便。车内的储物空间也比较多，可以放一些常用的物品。不过，内饰的材质还是以塑料为主，希望以后能在这方面有所改进。
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
内饰设计比较简约，满满的塑料感，味道也比较明显，我经常通风。现在味道要稍微小点了，可能这种小货车都是这样的吧，毕竟主要就是拉货，这辆小货车还安排了中控屏，蛮有诚意的。虽然功能不多，但也够用，能听听音乐什么的，开车也没那么无聊。内饰将就能看就OK了。
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
哈哈货车都是实用派，主打耐造。虽然没有太多花哨的东西，但该有的都有。座椅很舒服，包裹性不错，长时间开车也不会觉得累。中控台布局合理，各种按钮都很容易找到。仪表盘显示很清楚，信息一目了然。
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
在内饰设计上，该车虽走简约路线，却不乏亮点。中控台布局简洁大方，按键与旋钮排列合理，便于操作。座椅材质虽非顶级，但所提供的舒适性颇为不错。车内空间宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐环境，毫无压抑感。合乎工具车的定位。
神骐T30EV-2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
驾驶室方面，这款车采用的设计整体风格简洁大方。虽然没有配备大屏幕，但中控区域的功能布局合理，操作方便。座椅的材质显得有点廉价，舒适度也是比较一般的，长时间驾驶会感到屁股有点疼。
神骐T30EV-2023款 载货汽车 舒适型
座椅舒适度一般，支撑性不是很好，但是车内乘坐空间还不错，坐在车内不会觉得拥挤。
神骐T30EV-2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式
内饰和燃油车差不多，没啥设计感，还少了一些电车的科技感，中控屏的配置应该再多配一些娱乐功能，或者多点驾驶辅助功能就更好了。座椅材质不错，织物的，夏天透气性好，冬天坐着不冷。