考拉
指导价: 13.18 - 16.98万元
综合维度评分
考拉-2023款 家庭版
驾驶感受：加速起步也可以方向盘转弯很轻，空调很给力。
考拉-2023款 家庭版
驾驶感受：开着感觉还可以，加速一般般，毕竟是家用车，也不要求加速多快了
考拉-2023款 家庭版
我平时开车不怎么激进，有辆油车也是小排量的，对于网上说的操控性什么的试驾了好几辆车都没感觉到任何区别。。。。我觉得毕竟家用车，驾驶性能也就那样，起步加速是辆电车都比油车强足够我们日常使用了，谁整天没事飙车去，这辆车我认为总体感觉还不错，超车动力也足够了，至于后排，独立悬挂和非独立悬挂没感觉有啥不同。
考拉-2023款 亲子版Pro
驾驶感受：作为家庭用车，极狐考拉还是挺稳的，前段加速很快，高速巡航用的L 2只能辅助，开起来相当轻松。噪音方面低俗还可以，上了90以后风噪胎噪比较明显，不过对我来说还能接受（一个好办法就是把音乐开大点，哈哈?）
考拉-2023款 亲子版
动力平时很给力，跑的挺快，起步轻快平稳，持续加速起来不弱，超车没问题，操控更好上手，方向盘没有虚位，刹车线性及时。
考拉-2023款 亲子版Pro
驾驶感受：驾驶方面起步和加速都比较柔和，车辆操控并不是卖点，毕竟是按照亲子出行设计。此外其他用户反映的胎噪问题，亲子pro是静音胎，市区开好。高速会有少量风噪和胎噪，个人感觉还好，能接受。
考拉-2023款 亲子版Pro
驾驶感受还是挺吸引我的，因为它的辅助系统比较多，所以开车特别的简单容易，可以直接识别信号灯，倒车时不仅有倒车影像还可以自动泊车入位以及遥控泊车。
考拉-2023款 家庭版Pro
没开过好车，相对油车，加整平稳，上坡也比我原来的油车有力，但100公里以上加速就慢了，不过这车也不是为了这设计的
考拉-2023款 亲子版Pro
动力不能只看参数，参数代表的是上限。看参数好像考拉很一般，夏天空调最大挡，油门88％，动力回收20％油门踩到底，18到20个电，动力真的很可以了
考拉-2023款 家庭版
加速一般，但是肯定比海豚要好，毕竟才10万的车，喜欢电车这种线性输出，以前没用过单踏板，看特斯拉总出事还以为单踏板很危险，不好操控，用了之后是真香，再也不怕堵车了，用习惯了再也不想用别的模式了，基本一天也踩不了几脚刹车，感觉刹车盘刹车片可以用终身了，动能回收大，油车再怎么刹车控制也达不到单踏板带来的平稳感觉，考拉有单踏板模式真是给我带来了意外之喜，当然这车的底盘过滤太差，路况可以清晰的传递到驾驶员，后轮不是独立悬挂肯定有关系，但是几十万的mpv也不是独立悬挂，这个价钱也就释然了，方向盘感觉力度正好，上手很容易就会适应，五一全家出去游玩，坐满四人动力完全够用，只是在急加速上和我开小鹏有一点差，电车再差也比油车强的太多了，超车完全够用。
考拉-2023款 家庭版Pro
极狐考拉很好开，没有什么难度。动力输出线性，即使速度较慢没有顿挫感。加速性能令人满意，踩下油门后动力充沛，带来明显的推背感。然而，我发现一个问题，拐弯时存在视觉盲区，需要小心驾驶。
考拉-2024款 家庭版AIR
方向盘还是挺跟手的，而且有运动、经济、自定义三种驾驶模式，动力还算是比较充沛，能够支持我，就是过减速带的时候觉得颠簸感有点明显。