考拉
指导价: 13.18 - 16.98万元
综合维度评分
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续航：他的续航夏天能跑340左右。高速300.冬天估计还要小。
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续航：续航感觉还是比较差，感觉都得打个五六折，差不多跑个200公里就得充电
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续航：开的时间有点短可能不具备多大的参考意义，前两天试了一下不开空调大平路跑了20公里表显才掉了15，看图能耗不到10，不开空调的话能耗还可以。正常情况下日常上下班用经济模式开空调基本上可以达到9折，提车的时候跑了一下高速，这天气用110定速巡航基本上能耗能到16、7，续航可以达到7折的样子，冬季续航目前还不知道，但是夏季续航我觉得还是不错的。\r\n公共充电桩：目前充电桩到处都是，谷电才0.43充满电二十来块，很香，买来以后油车彻底不想开了。\r\n充电时间：这车我记得好像是400V平台，充电还是比较快的，昨天晚上去充电，隔壁某新能源头部品牌去的比我早走的比我晚，充电比我慢多了。
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续航：我在合肥这边用车，现在这个季节用车续航还算可以，开空调的话400公里左右，高速开空调定速110公里每小时大概能跑到320公里，定速120公里每小时能跑到280多公里，这个续航表现，我觉得这么大的车还算不错了。充电的话，极狐配的有充电桩，还挺方便。
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续航里程大概在320km，跑远路还是会担心下电量的，尤其一开空调就下降得很多，不过还好，我也就在市区通勤和接送孩子，很少跑远道。
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续航：续航普通，在如今的电车普遍500以上的时代，考拉的续航只能说普通，而且高速最多也就350，不过反正带孩子出去，基本不会跑到120往上了，而且该休息时充电正好。这里要说考拉的不足，车底空间还有富余的地方，完全可以增加一组电池，续航能到550-600区间就可以了。
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续航比一开始利用那段时间好多了，数值有所提升了，并且整体的稳定性也变得越来越棒了。
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续航：高速能到八折左右，开空调两个人，在街上有9折，
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续航：夏天跑长途续航还好，每天短途几公里上下班比较费电，正常嘛，用电设备肯定费电啊。糯玉米手刹都是手动的，车轻肯定省电。
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续航：本来以为这个车续航不会太好，用下来觉得不错，上传几张能耗，这个季节400多肯定轻松，希望冬天不要有太大折损，还没用过快充，都是用六千瓦慢充充电，买这个车有很大原因是考拉用的宁德时代的电池，假期跑了两百公里高速，但是车多没跑起来，都是90以下的速度，所以高速120能耗还不清楚，现在对续航还是很满意的
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当前天气条件下，充满电后在城区通勤没有问题，能跑390km，不过综合电耗有16.6，也不算低啦。
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续航正在逐步接近我给它定的目标，但没有完成最终的低数值，还需要再观察一段时间。