领克08新能源
指导价: 19.58 - 28.8万元
领克08新能源-2025款 120km 长续航Pro
驾驶感受真的优秀，不笨重也不飘，一切都刚刚好。纳帕真皮座椅舒适度也高，哈曼卡顿音响音质真的出色，给驾驶过程带来极大享受。整体来说我和家人都很满意。
领克08新能源-2025款 120km 长续航Pro
外观帅气，驾驶感受一流，市区隔音一流，车机系统非常流畅，高速上隔音可以接受毕竟无边框车门隔音一般，我的是19寸轮毂胎噪可以接受。还有就是安全性没得说，悬崖战神可不是浪得虚名的，毕竟师从沃尔沃安全是最大的豪华。
领克08新能源-2023款 220km 四驱性能Halo
1.领克 08EMP 外观设计前卫，内饰很有层次感感，用料厚道，座椅和空间表现良好。\n2.车辆具备座椅通风加热按摩等功能，但智能化方面有待提升。\n3.动力充足，悬挂支撑到位，兼顾家用和驾驶乐趣。
领克08新能源-2023款 220km 四驱性能Halo
1.领克 08EMP 外观设计前卫，内饰很有层次感感，用料厚道，座椅和空间表现良好。\n2.车辆具备座椅通风加热按摩等功能，但智能化方面有待提升。\n3.动力充足，悬挂支撑到位，兼顾家用和驾驶乐趣。
领克08新能源-2023款 120km 长续航Halo
车子颜值相当高；\n动力十足，流畅，线性；\n内饰高级感，科技感爆棚；\n车机配合魅族手机甩任何品牌一条街；\n座椅舒服，配置高；\n整体布局合理，人性化十足；\n底盘韧性十足，支撑力不错，极限高；\n能让女人也喜欢，也是一种能力。。。。。。
领克08新能源-2023款 245km 超长续航Halo
08很好开 感觉很轻便好操作 外观内饰看起来档次高
领克08新能源-2023款 120km 长续航Halo
外观那是特别好看，不同流合污，有它独特的外观设计，跟市面上的车都不一样，还有内饰做工细腻，配置高。加了21寸轮毂真的帅
领克08新能源-2024款 120km 长续航Plus
综合来说，在这个价位算是挺全能的，外观、性能、配置没有明显的短板。
领克08新能源-2023款 245km 超长续航Halo
最满意是就是车的安全性，从试乘试驾等各方面都体现出领克的安全性能，其次就是车辆的造型，外形酷炫
领克08新能源-2024款 120km 长续航Plus
我对领克08新能源最满意的地方就是它的配置了，虽然我买的是最低配，但是配置相当的丰富。该有的全景影像、透明底盘还有对外放电以及L2级辅助驾驶等等全部配备，日常用车非常的方便。
领克08新能源-2023款 120km 长续航Halo
一、买车背景介绍\n家中已有一辆19年GS5，几年使用对国产车可靠性非常认同。考虑到广州7月早晚高峰限行，准备买一辆绿牌车上粤A牌。不太喜欢纯电车，再加上混动市场越来越火爆，考虑插混车就是我的第一选择了。家用车还是希望可靠，安全就是最大的豪华，我的选车过程就开始了。\n\n二、选买过程\n做了一些功课，明确自己的需求，开始选车初步筛选蒙迪欧st混动，领克08EMP，魏牌摩卡2驱PHEV并且开始预约试驾。蒙迪欧这车我最早是看车评人的底盘视频，底盘用料不错，安全性也高，刹车有点硬，车上将近5米，有点大船感觉，动力充沛，但是封闭车机真是硬伤。魏牌摩卡的空间宽敞，动力性够用，底盘滤振一般，试驾给人感觉就是家用车，底盘用料也是不错的，吐槽点就是月销200左右，4S也不在上心，都是展车库存车。家人感觉太小众，不喜欢，最后选择各方面均衡的EMP08。领克08试驾感受就是不像之前的领克，前排滤振比之前03可软了不少，明显调教偏家用，但是动力相当充沛，超车非常轻松，转向车身很稳。另外我最关注的安全，看了拆解视频和60米悬崖视频，完全放心。另外小宝宝马上出生了，车内味道也是我非常关注的，这点也是领克的强项。于是就根据实际需求开始配置选择方面，综合对比了一下，120halo最适合我，HUD又有了优化，于是果断下定。\n三、购车建议\n①一定找个新手机号，咸鱼让别人邀请得CO币，有的人出钱邀请你，这个福利不要错过。\n②我换了原装四季脚垫、同时购置了后备箱垫没味，还是很不错的。\n四、静态体验\n①空间方面。平时主要上下班代步，所以车上储物空间足够，前后排座位空间也是足够家庭成员使用。主驾座椅包裹性还可以，座椅长度只能说对我个人勉强够用，如果长一点更好。副驾腿托确实不错，家人坐了蛮舒服的。后排空间对我家庭成员是足够的，如果1.8米以上的话，腿多少会悬空出去一些，时间久了可能舒适性一般，但是空间是足够的。\n②魅族车机，其实还是不太适应无实体键全靠语音，尤其对于i人来说，如果同事在车上真的会感觉社死，语音识别还是比较好，但是模糊算法应该没有遥遥领先，就是正常。魅族的车机想要遥遥领先还要继续努力。\n③质感还不错，翻毛皮，还要金属音响壳。氛围灯可以，确实有氛围哈哈。\n五、动态体验\n①日常就是上下班代步使用，平时来回大概30公里，开增程模式驾驶，但是发动机基本没启动，和纯电驾驶没区别。没有家充，在公司充电，4毛一度电，充满不到10元，这是油车不敢想象的，我提车时候加满95#还花了480+元。总体很方便的。\n②动力相当充沛，但是我新手不敢太猛，偶尔人少高架上踩到120而已。超车还是相当有自信，偶遇过摩卡、CT5，只能说08一点不虚；88车速一般电机不介入，90以上踩中油门，发动机介入，会给你后程加速信心，就看你敢不敢站起来踩油门了!\n③领克08底盘冲压减重孔用料一般，并且是前麦弗逊＋后多连杆结构，但领克的底盘调校水平在线，实际试驾下来底盘兼顾舒适和也有质感，操控在线，高速120比较稳。\n④HUD我的用起来还可以，可能最近提的车没有模糊问题，还是挺方便的。\n七、总结新提车阶段的感受总结\n经过两周驾驶 ，行驶质感和底盘滤振达到我的预期，我本身对智能没有太高预期，因此也是比较满意，就是无实体按键还是要慢慢适应。
领克08新能源-2024款 120km 长续航Plus
25款的领克08新能源刚刚上市，可惜我当时等不及，选择的24款长续航plus版，开了一段时间，感觉还是很棒的，要说最满意的，那就是省油省心，插电式混合动力，纯电能行驶，纯油也能行驶，充满一次电，大约能跑90公里，百公里能耗16.3度电，对于这样一辆中型SUV，我认为还是可以的。