GC7
指导价: 6.19 - 8.99万元
综合维度评分
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
内饰塑料感太强，侧面太丑，漆面太薄
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
没有
GC7-2013款 1.5L 手动舒适型
悬挂偏硬，坏的路面和土路过滤的不好，振动相当大，关门声难听，好像铁碰铁的声音，站在人群里关门觉得好尴尬，门下面的横梁处还有后轮前面的轮眉掉漆严重，应该是前轮甩起的石子打的，变速箱三四档有咆哮声好像面包车，前雾灯居然是假的，偶尔有雾了走起来太不方便，车身的接缝做的不好，门板上的储物盒空间做的太小了，前面还行后面就一摆设，方向盘上下调节间隙过小，调到最上我1.74米的个子看仪表要歪着头才能全看到，手刹部位有漏洞，像硬币啊戒指掉到里面就不好弄出来了，最不能忍受的是工作台异响。
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
最不满意的就是发动机的噪音大，胎噪音大，其他的还是不错的
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
提速比较慢，可能跟我给油给得很保守也有点关系吧。想超车必须舍得给油。在有这个内饰真不耐脏！！！上深下浅的颜色搭配，稍有点显老，刚提车回来时，浅色的地板就被脚碰脏了，上下车脚会碰脏车门。如果能改为深色内饰效果会更好，不仅耐脏，而且显得比较年轻化。轮眉太高！减震硬！！！！
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
说起最不满意的地方就是一些细节问题，异响太多，不过最后都别我自己一一解决。缝隙大不均匀，方向盘挡仪表座椅调不到合适的位置，说白了座椅太高了，能低点一切问题都解决了，还有导航设计不好，晴天看不到，后储物格就是鸡肋。目前就想起这些！
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
发动机噪音大。可能是发动机倒置的原因，内饰做工和钣金磨具还有待提高，人体工程学要多花点功夫，坐久了累人，油耗稍微有点高。
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
配备天窗，导致头部空间不足；后排靠背可以在倾斜一些，后排腿部空间不太乐观！
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
约两月后，颠簸时，中控附近或右前副驾前位置有异响。变速箱操作干一档变二档时，有像进沙子的感觉，瘆的慌；倒挡有时得重新挂。胎噪确实大，胎的震动感强，感觉不如小POLO静。车漆薄，后档泥板安车牌下的部分有好多麻点，有的已被刷车磨掉漆了。
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
中控都是硬的，异响悬挂硬悬挂普通，屁股太翘了，大灯要是疝气透镜就好了，车漆太薄，车顶几个月都有龟裂痕了天窗要是标配就好了，没有ESP，安全配置，不是很高，虽然说价格不高
GC7-2013款 1.5L 手动尊贵型
车漆太薄
GC7-2013款 1.8L 自动尊贵型
说完好的，也来说的不好的，这些问题都是在设计时，制造时，后期维护时可以改善可以更好的，而且几乎是不需要花钱的改变，但现在吉利方面一直没有改变，这是失分项，希望吉利可以看到并改正。首先是一个很低级的错误，方向盘设计有问题，位置过低，这点在论坛里面已经有N多车友反应，在后期车型一直存在这个问题，进出驾驶室和驾驶时方向盘底部容易和大腿发生剐蹭（不过自己已经拆下来改了方向盘高度，现在使用没有问题）。6AT变速箱逻辑有问题，这是调校问题，是硬伤，且吉利现在无解决方案，具体表现为：1.换档转速过高，正常行驶约为2100-2200转换档，哪怕是缓下坡轻油门行驶，变速箱也会拖到1900-2000转才换档（切换为手动换档最低都需要1700-1800转才能换档），造成1.2档顿挫感比较明显，造成最常用的50-70KM/H（50KM处于4-5档换档间歇中间，常常在4档2100转徘徊，60KM处于5-6档之间，常常在5档2100转徘徊极少能升入6档，大部分时候需要65KM才能升6档，所以在市区道路情况良好且限速50-60的情况下，日常大部分时候都在55-65KM之间行驶，大部分时候发动机都处于5档2000转左右这个位置）行驶油耗过高。2.踩刹车后松开刹车立即踩油门偶尔会出现变速箱滑档情况，与踩油门深度没有关系，轻重油门都偶尔有此情况，行驶感受与手动档在1.2档时突然松开离合造成车往前一蹭一样，这是自动档车滑档的明显特征。3.在加速时会出现长时间的半离合状态（半深踩油门会出现发动机拉高转速，且长时间保持5秒以上甚至8-10秒高转速状态，但变速箱不退档提速，如果此时切回手动模式可以看到发动机还处于5.6档等高档位，变速箱处于半离合状态，就像手动档踩下一部分离合同时猛踩油门，只提高转速不提高车速的情况相同），此问题非常影响动力输出，这款变速箱需要快速踩下约2/3的油门，才会比较灵敏的退档提速，油门深度不到2/3，基本都是处于半离合状态，光听到发动机嗡嗡转，不见车速往上提，非常恼人的问题。为此我已经地板油N次这个车，因为N次都是中度补油后想稍微提速超车、变道、卡位什么的，结果光见发动机转，不见车提速，一恼火就地板油蹭蹭蹭出去了，哎！变速箱调校问题应该是吉利GC7最大的问题和败笔，真的是成了DSI6AT，败也DSI6AT！