因为电机的加持，开起来完全是电车的感觉，1.8吨的车重根本感觉不到。无论是城市中还是高速，山路，动力一直充沛，提速特别快，低速行驶也非常安静，没有油车的轰隆隆的发动机嘶吼，整体非常平顺，完全没有顿挫。方向盘虚位几乎没有，驾驶质感非常好。雪佛兰在这一块一直做的不错。提车回来就是300多公里的高速，速度超过80后，发动机的声音会传到驾驶室，不过音乐覆盖没有任何问题。主要是风噪和胎噪比较大，这一点有点遗憾。厂家宣传的主动降噪，并没有多好。其次就是转弯的侧倾做的比较好，支撑到位，不会让乘客有过多的倾斜和不适感，虽然车身高，但是不会有翻车的感觉。减震相对轿车来说，做的还是有点偏硬，加上他本身SUV的定位，小的震动没啥感觉，大的坑以及减速带就让人感觉比较硬，舒适感会差点，不过这个价位有这样的质感已经很满足了。本人不是专业的测评人，就是从普通用户的角度发表一些感受，不到位的地方大家凑合看看。有车友反映刹车会点头，这个倒是有，但前提是刹车踩的比较急比较重的时候，一般情况下，线性刹车不会有点头的感觉，即便有点头，车内基本感觉不到，而且探界者方向盘可以控制制动回收电能，打开时，只要离开油门，就是会拉扯感，基本不需要刻意刹车，而且还能同时回收电能，这个功能非常赞。总之，这次的探界者开起来完全是电车的感觉，要以油车的感觉要求他，就有点强人所难了。

2024-07-21

裸车价：16.99万元

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探界者Plus-2024款 102km RS 至臻版

虽然是1.5T，但是感觉就是动力很不错，想提速一下子就提上来了

2024-06-30

裸车价：16.99万元

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