北京BJ30 混动
指导价: 12.59 - 13.69万元
北京BJ30 混动-2024款 1.5T 魔核电驱进阶版
送的行车记录仪太垃圾了，后续自己再去换一个吧！还有就是车尾后屁股看起来确实不太好看?
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车辆电源电池太差劲了，容量太小。到手不到一个月没电了两次。找了两次电瓶搭电。停车原有配置休眠仓休息室一个小时不到电池就没电了。
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目前还搞不清他们为啥开着那么省油，可能是我开的快？
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这么大的车，当时说能开1000公里，我抱着怀疑的态度买了一台，结果显示一箱油能跑600来公里，所以说1000公里的宣传有点夸大，不可能在特定路段去开车！还有一个就是没有设计备胎，也没有设计放备胎的地方！做为一款轻越野，多少有点不合理！
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电池容有点小，要是有5度电都很好了。外放电功率太太小了，有个3000瓦，能用电饭煲多好啊。
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首先，在这要吐槽一下这个车机系统，确实有点拉胯，导航识别语音能力太差，实话实说，跟我之前的比亚迪车机系统差的不是一点点。其次，回了一次老家，车子连续上大坡走山路，发动机声音特别大，连续上大坡耗电消耗比较大，发动机充电也是转的要很快才行，发动机的咆哮声，感觉是吃奶的劲都使出来了，（当时是满载，距离不长，充电能跟的上就行??）不知我理解的对不对
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个别场景，如起步阶段，在低电量的情况下发动机噪音有点明显，开起来就好了；有时候从地库出来大上坡+低电量，发动机动静很夸张，但正常行驶就正常了。
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《BJ30：那些有待改进的小遗憾》\n \n在与 BJ30 相伴的日子里，尽管它给我带来了许多便利和快乐，但也不可避免地存在一些让我不太满意的地方。\n \n车辆的隔音效果有待加强。在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了车内的静谧性，一定程度上降低了驾驶的舒适感。特别是在长途旅行中，持续的噪音会让人感到些许疲惫\n\n尽管 BJ30 存在这些让我不太满意的地方，但我也明白没有一款车是完美的。我依然期待着厂家在后续的车型中能够对这些问题加以改进和优化，让更多的车主能够享受到更加完美的驾驶体验。
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前雨刷那条沟里面的垃圾掏不出来不知道咋清洁的这条勉强算我自己的锅吧不过还是想吐槽一句；\n车机蓝牙和手机蓝牙匹配成功后，来电接听要按方向盘电话按钮接听，屏幕上只有红色挂断显示，不是每次蓝牙通话都能成功。
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都顶配了，反倒腰托、方向盘加热没了，不是太理解。好在安全配置、驾驶辅助到位了，所以腰托加热没有就没有吧，对驾驶和安全影响不大。
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如果把混动版的BJ30加一个备胎或者设计一个安放备胎的位置就好了，另外就是增加个踏板老人小孩上下车会更方便，不过踏板倒是可以后期加装
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1.车机功能很拉胯，导航老是反应迟钝，在岔路比较多的时候老是重新规划，导航显示的时速也不准，一直听导航不看仪表盘的话容易超速\n2.座椅舒适度不够好，我175身高腿不能有效支撑，在时速不能开定速巡航的时候很难受，头部腰部支撑也不到位，开车时间久了很容易腰疼脖子疼，还是得自己再买腰托头枕。\n3.方向盘握感不是很舒服，天热容易出手汗\n4.车里睡觉车老是锁不住，老是会提示钥匙在车内，出去玩睡车里很没有安全感（可能是我不会设置）\n5.车里里的华为应用商店里现在几乎没有几个可以用的软件，系统自带的软件都不太聪明，不太好用。\n6.4s店承诺我的气垫床一直不发货，但北京的售后特别好。\n7.车的智能远近灯反应迟钝，老是会车的时候给对向远光，建议不用智能远近。