L6
指导价: 21.99 - 34.59万元
L6-2024款 Max 标准版 75kWh
最满意的地方就是智能驾驶了，再也不用回家，因为晚上看不清路，开车慌兮兮#全新智己L6提车日记#
L6-2024款 Max 标准版 75kWh
外观和内饰，简洁大气，符合我的审美。个人觉得很艺术
L6-2024款 超强性能版 100kWh
我是从L7置换的L6车主，当初继续选择置换L6也是看中了L7带给我的精准操控感以及L6的尼维斯蓝这个颜色，目前L6已经驾驶了1200多公里，简单说说我的感受。\n首先在整体评价方面，还是三大亮点，智己超好用的雨夜模式、具有温度的IMOS车机系统，以及L7一脉相承的操控感。\n首先，L6的雨夜模式是智己的一大特色。该模式通过车载摄像头捕捉道路情况，并利用AI算法去除雨水和雾气的干扰，增强了车辆在恶劣天气下的路况感知能力。建议大家有机会的话一定要去实车看看，我的个人感觉不仅能用于雨天，在平时遇到黑夜或者照明不佳的路段也特别有用，整体上大大提升了驾驶的安全性以及驾驶信心。\n其次，智己L6的车机因为换用了8295的芯片，再结合最新的IMOS系统，整体体验感上相比L7更上了一层楼，我平时等人的时候都习惯开着一路刷app中的抖音，半躺着边看边等非常惬意。\n最后，也是最重要操控感方面，我选择的是四驱100kwh超强性能版。除了一贯好用的四轮转向（转弯时更加稳定，转弯半径更小，当着对main红灯的面一把掉头的感觉太爽了），印象更深的还是远超L7的动力表现，毕竟800V平台的加持还是非常非常强的，日常行驶中完全有一种动如脱兔的感觉，整体车身姿态非常跟手。
L6-2024款 超强性能版 100kWh
驾驶感受，那真是没得说。动力强劲，轻轻一踩油门，车就“嗖”地一下窜出去了，超车啥的特别轻松。
L6-2024款 Max 标准版 75kWh
在中大型纯电轿车市场中，智己L6具有诸多黑科技，整台车的外观造型辨识度高，智能化和舒适性方面也很棒。UI设计和hello智能体验不错，主要归功于大模型+高通8系列芯片。硬件来说标配底盘、四轮转向、激光雷达、英伟达芯片…感觉值得拥有。
L6-2024款 Max 标准版 75kWh
外观好看，太帅了。\n内饰座椅舒适，长途开车不疲劳。\n智驾体验很好，高速驾驶无接管。
L6-2024款 Max 超长续航版
对比了很多30w左右的新能源车，最后选择了智己L6，开下来不仅仅是一开始吸引我的颜值，驾驶性能也很好，还有自动泊车、NOA这些智能驾驶解放了我！
L6-2024款 Max 标准版 75kWh
高迪说：直线属于人类，曲线属于上帝。所以L6给人一种温润如玉的感觉，让我想起一句话：陌上人如玉，公子世无双。
L6-2024款 Max 标准版 75kWh
提车不久，满意的就是性价比，20w多出头就能入手，关键标配配置相当多，激光雷达、后轮转向、8295芯片、免费智驾，然后加个3999就能升级NAPAA真皮、全车双层隔音玻璃等等，和顶配差距也就是电机上了，我觉得是挺划算，也是因为这个才锁单的。
L6-2024款 Max 标准版 75kWh
最吸引我的地方首先是外观，轿跑的外形深深吸引了我，内饰用料足，座椅坐上也很舒服，后轮转向太实用了，转弯掉头对我这种新手也别用好，NOA辅助驾驶让上下班高峰期的时间也不那么心烦枯燥，只要能开智驾的地方一般都会开辅助驾驶，很轻松，最满意的大概就是一件泊车和靠边了，对于我这种停车困难户真的解决我停车难的问题，很智能和实用
L6-2024款 Max 长续航版
奶乎乎高颜值外观，适合女生开，操控性还不错，带后轮转向，适合小白司机。
L6-2024款 超强性能版 100kWh
尾灯交互也很有趣，遇到6车友和我灯语沟通，美中不足就是设置按钮藏的太深，研究了好久才知道怎么开启行驶中表达。