GL8陆尊 PHEV
指导价: 35.99 - 41.99万元
GL8陆尊 PHEV-2024款 奢享版 7座
续航：大多数情况下在上海，周边城市也经常去，这个续航真的很棒，提车时已经充满电，可以选择纯电模式，城市代步可以零油耗续航也很扎实。
GL8陆尊 PHEV-2024款 奢享版 6座
续航：续航不得不说是真的好，市区代步零油耗，还是很满意的。
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当时就是考虑到后期的用车成本才选择PHEV版，新车期间在7个来油吧，因为最近开车也不算很多，所以感觉这个油耗也差不了很多，一直在向下降，目前算是有点稳定了吧.
GL8陆尊 PHEV-2024款 奢享版 7座
续航：这个车纯电续航是138公里加满油，充满电能跑到1300多，说是这样说，我感觉有可能会稍微虚一点，但是他们销售解释说在发动机运作的时候还可以为电池充电有个增程模式，这个感觉还挺不错，据说他们上个月专门开的这个试驾车跑了一趟外地，专门测试了一下，跑了1200多公里，我还算不错，在我的接受的范围跑了1000公里朝上，我感觉就可以，超出预期了已经，感觉不错，就是充电，我感觉我得好好想想后期在哪里装个充电桩比较方便，因为家里小区没有停车位，我有地方安装，我计也得和单位商量一下，看看能不能在那边安个充电桩，这样以后充电都比较方便了
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续航：我还没有真正拥有它，不过我朋友有买的，冬天还没有经历过，不过夏季表现：\n续航方面：在夏季气温较高的情况下，电池的活性相对较好，车辆的续航能力能较好地接近官方公布的水平。官方 CLTC 纯电续航为 138km，如果是在城市道路正常行驶，开启空调且驾驶风格较为温和的情况下，纯电续航里程基本可以达到 120km 以上。如果是综合路况（包含城市道路、高架道路等）行驶，满油满电状态下综合续航也能较为接近官方宣称的 1370km。\n电耗方面：夏季车辆的电耗相对稳定，根据一些实测数据，在城市道路行驶时电耗大约在 15 - 18kWh/100km。如果在高速行驶且速度较快的情况下，电耗会有所增加，但整体来说波动不会特别大。
GL8陆尊 PHEV-2024款 智享版 7座
续航：充满电之后，仪表盘上面显示续航110公里。在实际开的时候在市区行驶真实续航也就是100公里，表显显示续航的准确性还是挺好的。之所以选择插混，还是考虑到充电方便，以后使用的话基本上在市区是有很少加油的。这也是我没有选择塞纳的一个原因。而且插混GL8还可以免3万的购置税的
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续航：平时我开车还都是在我们当地市的范围活动。大部分时间都是在市区开车在市区开车充一次电可以跑100公里这是在开空调的情况下。如果充满电去下面县城走国道而不走高速他的续航可以开到140公里。如果说跑高速的情况下在车速120的时候纯电的行驶还跑不到100公里。续航表显的准确程度还主要是要看跑的什么路或者说是车主的驾驶习惯这些因素都是有关系的。
GL8陆尊 PHEV-2024款 奢享版 6座
续航：实际还没家用过，看其他车友的油耗电耗还是很符合官方宣传的，续航扎实。
GL8陆尊 PHEV-2024款 尊享版 7座
续航：续航还可以吧，纯电模式能跑个100公里以上，平时在市区里开足够了。混动模式下续航就更长了，出远门也不用担心没电。
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续航：销售介绍纯电续航138公里 满油满电1370公里 等人开电模式吹空调都可以
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续航：别克官方数据纯电续航达到138km，综合续航更是高达1370公里
GL8陆尊 PHEV-2024款 奢享版 7座
续航：短途的试驾不能准确的测出续航，不过在网上看的博主真实测试视频，表现还是不错的。在开车之前和开车之后也简单的看了，续航里程的变化，表现还不错。油耗确实降低了很多，相信满油满电续航表现，肯定比以前油车要好了很多。