eπ008 增程版
指导价: 21.66万元
eπ008 增程版-2024款 210Max增程版
东风奕派008整体令人满意，但若说不足，主要是前排储物空间较少，日常小物品放置不太方便。
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刚提车没来及上牌直接临牌开着就回家一来一回3100公里，路上才发现没有天窗不习惯，还有自动驻车才刹车要很重才能驻车，开启自适应巡航的时候电耗真的超级高，后背没有通风真的不应该，还有就是副驾驶没有储物箱，用的真的很不习惯，想放点文件都找不到地方。
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车机有一次出现bug，屏幕清晰度不高。?程器开启的时候刹车振动明显。
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最不满意的有一个隐患，就是倒车换成D档的时候，可能会因为刹车没踩到底换档失败，这个后果就会变成什么呢，就是没意识到换挡失败，一脚油门下去会倒车飞出去，这个是一个重大的换挡逻辑问题，档位切换成功与否应该加强提醒，不然容易出问题，其他的问题比如车内设计细节我就不提了，20万不到的车子，这都不是问题
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车机系统待优化，品控有待提升，车友反馈小问题还是有的，只是我还没遇到
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下护板异响，车内生物检测是骗人的，根本没用，充电指示灯不亮，开车第一天就遇到急刹车效果非常差。
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第一点是用料还可以再提升，二排扶手架比较粗糙，拉一下就直接掉下来，有廉价的感觉；第二点是座椅通风，相信在广东这边车主都会吐槽，为什么座椅只有臀部通风，背部通风也同样重要的呀；第三点是副驾副手箱，这个传统的储物空间的确是比较需要的，看到有更换空调格是需要打开这个部件的，希望后面有改车件第四点是大床模式，这两年都是流行露营模式，很多车子的卖点都需要这个，希望后期可以推出！
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1. B柱异响：通过颠簸路面时，安全带卡扣的位置会发出清脆的砰砰响声，就在耳朵边，真的很闹心。群里有的车友说是排气筒上面的隔热棉拍打车架的声音，我的掰了之后还是有这个声音。\n2. 转向异响：车内环境安静点时，打方向盘会听到明显的“呜呜声”，车速上来后会被噪音遮掉。前天车子开到4S店，售后把方向盘拆掉，又把地盘升起来，确认是转向机里面齿轮咬合产生的响声，滴了几滴油，看看后面会不会改善，不会改善的话再去找售后。\n3.后排没有按钮控制后排空调开关和调节温度，调节后排空调很不方便。
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第一：8155芯片确实比8295速度差、反应慢，对比零跑C16，但是还可以接受，平时开惯油车，啥子功能都没得，这个也不是啥子问题。第二：就是转向灯，单纯变道的话，多数情况不能自己复位，需要手动复位。应该是变道，方向打的小，不能识别，但是我以前那个油车复位就很顺利。这点特别不习惯。
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7月22的车，轮胎还是万力的。其他的超出期待值。
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部分设置重新启动车辆后无法保存，比如每次需要手动关闭低速行车提示音、场景大概率无法自动运行。二排座椅扶手异响、车标掉漆、无线充电时手机和充电面板发烫、洗车后油箱盖和充电盖里面进水、后轮摄像头模糊，最好能召回处理这些问题。希望升级后增加倒车下翻后视镜、显示发动机工作状态、任一车门打开后全车解锁等功能。
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车机没有CarPlay,不习惯用车载那个导航